• Tidak ada hasil yang ditemukan

ANALISIS STABILITAS TEGANGAN PADA SISTEM KELISTRIKAN DI KAPAL GENERAL CARGO

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2019

Membagikan "ANALISIS STABILITAS TEGANGAN PADA SISTEM KELISTRIKAN DI KAPAL GENERAL CARGO"

Copied!
61
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Gambar 1.1 Sistem distribusi daya listrik di kapal  (Sumber: “Practical Marine Electrical Knowledge” book)
Gambar 2.1 Sistem pembagian daya listrik di kapal
Gambar 2.2 Generator
Gambar 2.3 Respon Voltase generator/AVR (Sumber : Buku Pengetahuan Praktis Kelistrikan Kapal)
+7

Referensi

Dokumen terkait

Saat gangguan satu fase ketanah di bus beban 3, generator tanpa menggunakan PSS lama waktu osilasi 10,29 detik, jika generator menggunakan PSS lama waktu osilasi 0,13 detik

Pada tugas akhir ini akan dianalisis respon sudut rotor, frekuensi dan tegangan sistem saat terjadi generator outage, motor starting dan gangguan hubung singkat.Single

Salah satu gangguan yang terjadi pada sistem tenga listrik adalah hubung singkat. Gangguan ini mempengaruhi sistem tenaga listrik yang dapat mengakibatkan

Dari hasil analisis respon sudut rotor, frekuensi dan tegangan sistem dapat disimpulkan sistem dapat kembali stabil untuk kasus generator BTGN.GEN01 lepas dari sistem

Melaksanakan studi kestabilan transien sistem kelistrikan PT.SEMEN TONASA untuk mendapatkan rekomedasi yang diperlukan agar dapat menjaga kestabilan dari sistem

Hasil simulasi stabilitas frekuensi sistem daya di Gardu Induk Turen ditunjukkan pada Gambar 6. Sebelum terjadi gangguan, generator Gen-2 beroperasi sesuai dengan

Hasil simulasi stabilitas frekuensi sistem daya di Gardu Induk Turen ditunjukkan pada Gambar 6. Sebelum terjadi gangguan, generator Gen-2 beroperasi sesuai dengan

Kestabilan tegangan merupakan kemampuan dari sistem tenaga mempertahankan tegangan untuk tetap stabil pada semua bus setelah terjadi gangguan. Hal ini tergantung dari