KAJIAN EFEKTIVITAS JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG (JPO) DI JALAN GATOT SUBROTO MEDAN TUGAS AKHIR Diajukan untuk melengkapi tugas-tugas dan memenuhi syarat untuk menempuh ujian sarjana Teknik Sipil

Gratis

0
0
10
4 months ago
Preview
Full text

  

KAJIAN EFEKTIVITAS JEMBATAN PENYEBERANGAN

ORANG (JPO) DI JALAN GATOT SUBROTO MEDAN

TUGAS AKHIR

Diajukan untuk melengkapi tugas-tugas

dan memenuhi syarat untuk menempuh

ujian sarjana Teknik Sipil

  

ADITYA WIGUNA

070404129

BIDANG STUDI TRANSPORTASI

DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

  

2014

   

ABSTRAK

  Di kota Medan terdapat fasilitas penyeberangan tak sebidang seperti jembatan penyeberangan orang (JPO) yang fungsinya hampir tidak dimanfaatkan sama sekali. Dikarenakan kondisi JPO yang tidak terawat, kurang strategis, kurangnya kesadaran pejalan kaki akan fungsi fasilitas penyeberangan itu   sendiri, serta faktor lainnya.

  Dalam penelitian ini, hubungan antara pejalan kaki yang menyebarang dan kendaraan yang lewat di segmen jalan lokasi studi adalah inti dari penelitian ini. Dimana volume keduanya harus diketahui untuk menjadi bandingan dengan ketetapan dalam peraturan yang ada.

  Hasil analisis yang didapat bahwa fasilitas penyeberangan yang sesuai adalah

  

pelican cross dengan lapak tunggu. Dimana volume penyeberang yang di dapat (P)

  pada JPO-I = 155,5 O/J dan volume kendaraan yang lewat (V) pada JPO-I = 1478

  2

  kend/jam, PV = 339.687.262. Pada JPO-II (P) = 205 O/J dan (V) = 1527,95

  2

  kend/jam, PV = 478.599.396,5. Pada JPO-III (P) = 188,5 O/J dan (V) = 1282,2

  2

  kend/jam, PV = 309.900.944,3. Dari semua hasil analisis ini, disesuaikan dari standard binamarga dalam “Tatacara Perencanaan Fasilitas Penyeberangan di Perkotaan.” Kemudian hasil analisis disesuaikan pada New Zealand Transportation

  (NZTA) dalam “Guideline for Selection of Pedestrian Crossing Facilities.”

  Agent                    

KATA PENGANTAR

  Puji syukur kepada Allah SWT atas waktu dan kesehatan yang mendukung saya selama ini serta rahmat dan hidayahnya sehingga saya dapat menyelesaikan Tugas Akhir yang saya kerjakan ini. Dimana yang berjudul “Kajian Efektivitas Jembatan Penyeberangan Orang di Jalan Gatot Subroto Medan.”

  Disadari bahwa Tugas Akhir ini masih jauh dari sempurna, mengingat keterbatasan tenaga dan waktu yang saya miliki. Pada kesempatan ini, diucapkan terima kasih kepada:

  1. Bapak Ir. Jeluddin Daud, M.Eng selaku pembimbing saya yang telah banyak memberikan bimbingan, kerja sama dan petunjuk selama penyusunan Tugas Akhir ini.

  2. Bapak Prof. Dr. Ing. Johannes Tarigan, selaku ketua Departemen Teknik Sipil Universitas Sumatera Utara yang banyak sekali membantu dan memberikan kesempatan dalam banyak hal.

  3. Bapak Ir. Zulkarnain A. Muis, M.Eng,SC selaku koordinator Sub Jurusan Transportasi Departemen Teknik Sipil Universitas Sumatera Utara.

  4. Bapak Ir. Syahrizal, MT sebagai sekretaris Departemen Teknik Sipil USU

  5. Bapak Yusandi Aswad, ST,MT selaku pembanding saya yang sangat banyak memberikan masukan dan kritikan yang sangat bermanfaat untuk saya.

  6. Bapak Ir.Joni Harianto Selaku pembanding saya yang sangat banyak memberikan masukan dan kritikan yang sangat bermanfaat untuk saya.

  7. Kedua orang tua saya Bapak Agussalim dan Ibu Erni Yuliastri atas segala kasih sayang, jerih payah, doa, dan dukungannya tiada batas kepada saya.

  8. Kekasih yang tercinta Yulia Walida, S.pd yang senantiasa ada di setiap waktu dan tempat dan membantu saya dalam pengerjaan Tugas Akhir ini berbentuk tenaga maupun materil.

  9. Teman – teman seperjuangan, Yowa, Adi Muslim, Andreas CS, Markus, Jefri, Boyma, Doan, dan masih banyak lagi yang tidak dapat saya sebutkan satu persatu.

  10. Bapak/Ibu pegawai dan tata usaha Departemen Teknik Sipil terutama Kakanda Lince dan Abangda Edi.

  Akhir kata diucapkan terima kasih dan semoga penelitian dalam Tugas Akhir ini dapat bermanfaat bagi pembaca dan pihak – pihak yang terkait.

  Medan, Juni 2014 Penulis

  Aditya Wiguna 07 4040 129

                 

DAFTAR ISI

  2.4 Jalan..................................................................................................11

  2.11 Penelitian Sejenis...............................................................................18

  2.10.5 Uji t.........................................................................................17

  2.10.4 Uji F........................................................................................17

  2.10.3 Analisis Korelasi.....................................................................16

  2.10.2 Analisis Regresi......................................................................16

  2.10.1 Pengujian Hipotesis................................................................15

  2.10 Tinjauan Statistik..............................................................................15

  2.9 Petunjuk manual dalam pemilihan jenis fasiliatas penyeberangan jalan berdasarkan oleh New Zealand Transportation Agent......................15

  2.8 Tingkat Pelayanan Pejalan Kaki.......................................................14

  2.7 Waktu Menyeberang Pejalan Kaki...................................................13

  2.6 Kecepatan Kendaraan.......................................................................12

  2.5 Konstruksi Jembatan Penyeberangan...............................................11

  KATA PENGANTAR................................................................................................i ABSTRAK................................................................................................................iii DAFTAR ISI.............................................................................................................iv DAFTAR TABEL......................................................................................................v DAFTAR GAMBAR................................................................................................vi DAFTAR LAMPIRAN.............................................................................................vii

  BAB I PENDAHULUAN

  2.2.2 Perilaku penyeberang jalan......................................................10

  2.2.1 Volume Pejalan Kaki................................................................9

  2.2 Parameter Efektivitas Jembatan Penyeberangan Orang (JPO)..........9

  2.1.2 Penyeberangan jalan tak sebidang............................................7

  2.1.1 Penyeberangan Jalan sebidang.................................................5

  2.1 Fasilitas Penyeberangan.....................................................................5

  BAB II TINJAUAN KEPUSTAKAAN

  1.5 Sistematika Pembahasan....................................................................4

  1.4 Batasan Masalah.................................................................................3

  1.3 Tujuan dan manfaat Penelitian...........................................................2

  1.2 Identifikasi Masalah...........................................................................2

  1.1 Latar Belakang....................................................................................1

  2.3 Pejalan Kaki......................................................................................11

  BAB III METODOLOGI PENELITIAN

  3.1 Tahap Identifikasi...........................................................................20

  3.2 Studi Literatur.................................................................................20

  3.3 Survei Pendahuluan........................................................................20

  3.4 Survei Lapangan.............................................................................20

  3.4.1 Jenis data...............................................................................21

  3.4.2 Waktu dan Tempat.................................................................21

  3.4.3 Alat yang digunakan..............................................................21

  3.4.4 Penentuan jumlah sampel.......................................................22

  3.5 Prosedur Kerja................................................................................23

  3.6 Kompilasi Data...............................................................................24

  3.7 Tahap Analisis Data........................................................................24

  3.8 Tahap pemilihan fasilitas penyeberangan oleh NZTA...................25

  3.8.1 Menentukan waktu tempuh pedestrian untuk menyeberang..25

  3.8.2 Menentukan delay pejalan kaki dalam menyeberang.............25

  3.8.3 Menentukan tingkat pelayanan...............................................26

  3.8.4 Identifikasi, solusi apa yang mungkin diterapkan..................26

  3.8.5 Memilih fasilitas yang cocok..................................................26

  3.9 Tahap Kesimpulan............................................................................27

  3.10 Bagan Alir Penelitian.......................................................................28

  BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN

  4.1 Analisis Volume Penyeberang dan Volume Kendaraan..................29

  4.1.1 Jembatan Penyeberangan Orang I...........................................29

  4.1.2 Jembatan Penyeberangan Orang II.........................................35

  4.1.3 Jembatan Penyeberangan Orang III........................................41

  4.2 Analisis Perilaku Penyeberang Jalan................................................45

  4.2.1 Rekapitulasi Hasil Angket Penyeberang Jalan........................46

  4.2.2 Umur Responden.....................................................................47

  4.2.3 Jenis Kelamin responden.........................................................50

  4.2.4 Jenis Pekerjaan Responden......................................................51

  4.2.5 Asal Perjalanan Responden......................................................52

  4.2.6 Tujuan Perjalanan Responden..................................................53

  4.2.7 Penggunaan JPO oleh responden..............................................54

  4.2.8 Status keberadaan JPO..............................................................58

  4.3 Menilai Efektivitas Jembatan Penyeberangan Orang.........................58

  4.3.1 Berdasarkan volume pejalan kaki..............................................58

  4.3.2 Berdasarkan perilaku pejalan kaki.............................................59 Perencanaan fasiliatas penyeberangan orang menurut NZTA............61

  4.4

  4.4.1 Berdasarakan level of service pejalan kaki................................61

  4.5 Kondisi Fisik ketiga jembatan Penyeberang Orang...........................63

  4.6 Analisis Statistik.................................................................................65

  4.6.1 Analisis Varian pada penyeberang Jalan...................................65

  4.6.2 Analisis regresi sederhana.........................................................69

  BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

  5.1 Kesimpulan........................................................................................71

  5.2 Saran..................................................................................................72 DAFTAR PUSTAKA...............................................................................................74

  

DAFTAR TABEL

Tabel 4.8 Penilaian efektivitas penggunaan JPO oleh responden................61Tabel 4.19 Hasil regresi hubungan penyeberang jalan yang lewat JPO dengan volume kendaraan pada JPO-III pada hari selasa.................................................72Tabel 4.18 Subset homogen............................................................................71Tabel 4.17 Perbandingan multipel pada penyeberang jalan............................70Tabel 4.16 Anova persentase volume penyeberang jalan...............................69

  volume penyeberang jalan..........68

  Test of Homogeneity variances

  Tabel 4.15

Tabel 4.14 Descriptive persentase volume penyeberang jalan hari selasa......67Tabel 4.13 Kriteria dan status JPO-III...........................................................66Tabel 4.12 Kriteria dan status JPO-II.............................................................66Tabel 4.11 Kriteria dan status JPO-I..............................................................65Tabel 4.10 Waktu tempuh kendaraan, ditinjau dari dua titil berbeda............63Tabel 4.9 Waktu tempuh pejalan kaki tidak menggunakan JPO..................63Tabel 4.7 Rekapitulasi hasil angket penyeberang jalan................................48Tabel 2.1 Jenis Fasilitas Penyeberangan Jalan Berdasarakan PV

  4.6 Volume penyeberang dan kendaraan pada JPO-III pada hari selasa.....................................................................................................................46

  4.5 Volume penyeberang dan kendaraan pada JPO-III pada hari minggu...................................................................................................................43 Tabel

  4.4 Volume penyeberang dan kendaraan pada JPO-II pada hari selasa......................................................................................................................41 Tabel

  4.3 Volume penyeberang dan kendaraan pada JPO-II pada hari minggu...................................................................................................................39 Tabel

  4.2 Volume penyeberang dan kendaraan pada JPO-I pada hari selasa.....................................................................................................................36 Tabel

  4.1 Volume penyeberang dan kendaraan pada JPO-I pada hari minggu...................................................................................................................34 Tabel

  Tabel

Tabel 3.1 Waktu dan Tempat Survei............................................................24Tabel 2.4 Penelitian Sebelumnya..................................................................21Tabel 2.3 Penentuan Tingkat pelayanan penyeberangan..............................16Tabel 2.2 Parameter Efektivitas JPO............................................................10

  .................6

  2

       

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Wilayah Studi................................................................................3Gambar 2.1 Grafik Penentuan Fasilitas Penyeberangan....................................7Gambar 2.2 Alasan dalam memperbaiki fasilitas penyeberangan....................18Gambar 3.1 Sketsa panjang zona JPO penelitian..............................................26Gambar 3.2 Flowchart tahap pemilihan fasilitas pedestrian menurut NZTA..30Gambar 3.3 Bagan Alir penelitian.....................................................................32Gambar 4.1 Grafik volume penyeberangan JPO-I hari minggu........................35Gambar 4.2 Grafik volume kendaraan JPO-I pada hari minggu.......................36Gambar 4.3 Grafik volume pejalan kaki JPO-I pada hari selasa.......................38Gambar 4.4 Grafik volume kendaraan JPO-I pada hari selasa..........................38Gambar 4.5 Grafik volume penyeberangan JPO-II hari minggu.......................40Gambar 4.6 Grafik volume kendaraan JPO-II pada hari minggu......................40Gambar 4.7 Grafik volume pejalan kaki JPO-II pada hari selasa......................42Gambar 4.8 Grafik volume kendaraan JPO-II pada hari selasa.........................43Gambar 4.9 Grafik volume penyeberangan JPO-III hari minggu.....................44Gambar 4.10 Grafik volume kendaraan JPO-III pada hari minggu.....................45Gambar 4.11 Grafik volume pejalan kaki JPO-III pada hari selasa.....................47Gambar 4.12 Grafik volume kendaraan JPO-III pada hari selasa........................47Gambar 4.13 Diagram Umur responden pada JPO-I...........................................50Gambar 4.14 Diagram Umur responden pada JPO-II..........................................50Gambar 4.15 Diagram Umur responden pada JPO-III........................................51Gambar 4.16 Diagram jenis kelamin responden di ketiga JPO...........................52Gambar 4.17 Diagram jenis pekerjaan responden di JPO-I................................53Gambar 4.18 Diagram jenis pekerjaan responden di JPO-II...............................53Gambar 4.19 Diagram jenis pekerjaan responden di JPO-III..............................54Gambar 4.20 Diagram asal perjalanan di ketiga JPO..........................................54Gambar 4.21 Diagram tujuan perjalanan di ketiga JPO......................................55Gambar 4.22 Diagram penggunaan JPO di ketiga lokasi....................................56Gambar 4.23 Diagram frekuensi penggunaan JPO di ketiga lokasi....................57Gambar 4.24 Diagram alasan menggunakan JPO di ketiga lokasi......................58Gambar 4.25 Diagram alasan tidak menggunakan JPO......................................59Gambar 4.26 Diagram lokasi keberadaan JPO....................................................60

           

Dokumen baru

Aktifitas terkini

Download (10 Halaman)
Gratis

Tags

Diajukan Untuk Memenuhi Tugas Pengantar Makalah Diajukan Untuk Memenuhi Tugas Behel Gigi Diajukan Untuk Memenuhi Tugas

Dokumen yang terkait

STUDI EFEKTIFITAS JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG (JPO) DIRUAS JALAN MERDEKA UTARA KOTA MALANG
5
49
20
Diajukan guna melengkapi tugas akhir dan memenuhi salah satu syarat untuk menyelesaikan program studi Kedokteran Gigi (S1) dan mencapai gelar Sarjana Kedokteran Gigi
0
9
14
diajukan untuk melengkapi Tugas Akhir dan memenuhi salah satu syarat untuk menyelesaikan Program Studi Kimia (S1) dan mencapai gelar Sarjana Sains
0
8
14
http://digilib.unej.ac.id http://digilib.unej.ac.id http://digilib.unej.ac.id DESAIN JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG DI KAWASAN PASAR KEPATIHAN JEMBER DESAIN JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG DI KAWASAN PASAR KEPATIHAN JEMBER DESAIN JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG D
0
4
22
EFEKTIVITAS DAN KEPUASAN PENGGUNA JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG (JPO) DI PASAR INDUK KRAMAT JATI
0
4
12
AKSESIBILITAS JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG (JPO) BAGI PENYANDANG DIFABEL DI KOTA BANDA ACEH MENURUT PERSEPSI MASYARAKAT
0
0
9
RANCANGAN JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG (JPO) DENGAN MENGGUNAKAN METODE QUALITY
0
4
81
MANAJEMEN LEMBAGA PENGEMBANGAN TILAWATIL QUR’AN DALAM MENINGKATKAN PRESTASI TILAWATIL QUR’AN DI KOTAWARINGIN BARAT TESIS Diajukan untuk melengkapi dan memenuhi syarat memperoleh gelar Magister Pendidikan (M.Pd.)
0
0
19
APLIKASI PENGHITUNG BANGUN DATAR DAN BANGUN RUANG MENGGUNAKAN VISUAL BASIC 6.0 TUGAS AKHIR Diajukan untuk melengkapi tugas dan memenuhi syarat memperoleh ahli Madya FATMAWATI 092406135
0
0
10
PERSEPSI PENGGUNA JALAN TERHADAP JALUR PEJALAN KAKI DI JALAN GATOT SUBROTO MEDAN
1
1
18
RANCANG BANGUN SISTEM PENDETEKSI BANJIR PADA DAERAH ALIRAN SUNGAI DENGAN MENGGUNAKAN SCADA (Supervisory Control And Data Acquisition) BERBASIS MIKROKONTROLER AT89S51 SKRIPSI Diajukan untuk melengkapi tugas akhir dan memenuhi syarat mencapai gelar sarjana
0
0
16
PENGEMBANGAN ALGORITMA TMQS UNTUK PENJADUALAN PENGGUNA BANDWIDTH INTERNET TESIS Diajukan untuk melengkapi tugas dan memenuhi syarat memperoleh ijazah Magister Teknik Informatika
0
0
15
PENGHAMBATAN SERANGAN Sclerotium rolfsii PENYEBAB REBAH KECAMBAH PADA KEDELAI DENGAN BAKTERI KITINOLITIK SKRIPSI Diajukan untuk melengkapi tugas dan memenuhi syarat mencapai gelar Sarjana Sains NOVI MALINDA
0
0
12
Diajukan untuk melengkapi tugas dan memenuhi salah satu syarat untuk menyelesaikan pendidikan Magister Kedokteran Klinik
0
1
16
Diajukan untuk melengkapi tugas dan memenuhi salah satu syarat untuk mencapai gelar Magister bidang Obstetri dan Ginekologi
0
0
14
Show more