• Tidak ada hasil yang ditemukan

PERENCANAAN ULANG JEMBATAN LEMAH IRENG II PADA JALAN TOL SEMARANG- BAWEN MENGGUNAKAN JEMBATAN BUSUR RANGKA BAJA

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2019

Membagikan "PERENCANAAN ULANG JEMBATAN LEMAH IRENG II PADA JALAN TOL SEMARANG- BAWEN MENGGUNAKAN JEMBATAN BUSUR RANGKA BAJA"

Copied!
303
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Gambar 2. 1 Tipe Deck Arch
Tabel 2. 1 Berat Isi untuk Beban Mati
Tabel 2. 3 Faktor Beban untuk Berat Sendiri
Tabel 2. 6 Faktor Beban untuk Beban "T"
+7

Referensi

Dokumen terkait

Mengetahui perencanaan struktur lantai kendaraan pada jembatan rangka baja bentang 80 meter yang meliputi perencanaan gelagar melintang dan gelagar memanjang

Konstruksi atas menggunakan struktur rangka baja.. Untuk tiang pancang pada masing-masing abutment berjumlah 24 tiang dan pada pilar berjumlah 35 tiang. c)

Perencanaan awal jembatan yang menggunakan metode pratekan yang mempunyai 5 span dan 4 pilar.Maka jembatan direncanakan ulang dengan metode jembatan busur rangka baja dengan

(shear connector) tipe stud. 7) Ikatan angin atas dan bawah untuk jembatan bentang 46 meter, sedangkan untuk bentang 41 meter hanya terdapat ikatan angin bawah saja. 8)

Perencanaan pembebanan untuk jembatan menggunakan Pembebanan Untuk Jembatan RSNI T-02-2005 dan Perencanaan Struktur Beton Untuk Jembatan untuk perenanaan plat lantai

Jembatan terdiri atas beberapa struktur bangunan yang umumnya dibagi menjadi bangunan atas yang berupa sandaran, pelat lantai dan trotoar, gelagar, dan diafragma

Perencanaan duplikasi Jembatan Sembayat yang sudah ada terdiri dari 6 bentang jembatan rangka baja sebagai struktur bangunan atas dengan bentang terpanjang 80 meter yang

1 Modifikasi Struktur Jembatan Pranti Pada Ruas Jalan Tol KLBM Krian–Legundi–Bunder–Manyar Seksi I Kabupaten Gresik dengan Menggunakan Sistem Busur Rangka Baja Muhammad Anas