• Tidak ada hasil yang ditemukan

AGUS SURYA WEDASANA NIM 0791561052

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

Membagikan "AGUS SURYA WEDASANA NIM 0791561052"

Copied!
291
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Tabel 2.1 Penentuan Lebar Jalur dan Bahu Jalan
Grafik Disribusi
Gambar 2.3 Bentuk-Bentuk Trend (Hasan, 2001)
Gambar 2.4  Data Spasial Disimpan Dalam Bentuk Layer
+7

Referensi

Dokumen terkait

Tujuan penelitan ini adalah untuk menganalisa faktor penyebab kecelakaan lalu lintas, dan penetapan daerah black spot dan black site pada ruas jalan Doulu Kecamatan Berastagi –

Pada titik rawan kecelakaan (black spot) , perlu segera dilakukan parbaikan dan penambahan fasilitas-fasilitas kelengkapan jalan oleh instansi yang berwenang,

Upaya penanganan lokasi yang diidentifikasi sebagai lokasi daerah rawan kecelakaan (DRK) bertujuan untuk dua hal yaitu meminimalisir terjadinya kecelakaan lalu

Daerah / lokasi rawan kecelakaan ( black spot ) adalah suatu lokasi dimana tingkat kecelakaan tinggi dengan kejadian kecelakaan berulang dalam suatu ruang dan rentang waktu

Berdasarkan data tersebut langkah awal yang perlu dilakukan untuk menanggulangi risiko kecelakaan lalu lintas adalah dengan menentukan daerah rawan kecelakaan (black site)

3.2 Analisis Kecelakaan Untuk menentukan lokasi rawan kecelakaan Black Spot pada Pile Slab Tumbang Nusa yaitu dengan melakukan perhitungan AEK berdasarkan data kecelakaan yang

AnalisisiBlack Site dengan Metode AEK Perhitungan Black Site dengan metode AEK menunjukan daerah rawan kecelakaan black site yaitu Jalan Singaraja – Gilimanuk, Jalan Singaraja –

Latief mendefinikan daerah rawan kecelakaan black spot area merupakan suatu daerah yang beresiko mempunyai angka kecelakaan yang tinggi pada seluruh ruas jalannya, sehingga faktor