Sistem penjadwalan kedinasan masinis di PT.Kereta Api Indonesia (studi kasus DAOP 2 Bandung)
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Hal ini terlihat dari 54 dari 62 masinis memiliki skor total dengan kategori favorable, dengan kata lain mayoritas masinis PT.KAI Daop II Bandung memiliki persepsi bahwa
Dari hasil pengujian betha yang telah dilakukan yaitu dengan pengujian perhitungan pilihan kategori jawaban dari kuesioner yang telah dibagikan di lapangan didapat
perhitungan pilihan kategori jawaban dari kuesioner yang telah dibagikan di lapangan diperoleh kesimpulan bahwa sistem informasi ini dinilai dapat dipelajari, cukup mudah
Dari hasil pengujian beta yang telah dilakukan yaitu dengan pengujian perhitungan pilihan kategori jawaban dari kuisioner yang telah dibagikan di lapangan, maka
erdasarkan hasil pengujian beta yang telah dilakukan yaitu dengan pengujian perhitungan jawaban yang diberikan didapatkan kesimpulan bahwa aplikasi yang di rancang dapat
Dari pengujian beta yang telah dilakukan yaitu dengan pengujian perhitungan pilihan kategori jawaban dari kuisioner yang tetah dibagikan di lapangan didapat
Pengujian tersebut menunjukkan bahwa kepuasan pengguna sistem aplikasi RTS sangat dipengaruhi oleh kualitas layanan yang diberikan dari penyedia aplikasi
Hal ini terlihat dari 54 dari 62 masinis memiliki skor total dengan kategori favorable, dengan kata lain mayoritas masinis PT.KAI Daop II Bandung memiliki persepsi bahwa
