Evaluasi Kinerja Terminal Bis Harjamukti Cirebon.
Teks penuh
Gambar
![Tabel 2.1 Kebutuhan Luas Terminal ( m2 ) [1]](https://thumb-ap.123doks.com/thumbv2/123dok/831703.589328/89.612.136.440.494.708/tabel-kebutuhan-luas-terminal-m.webp)
![Gambar 2.2 Gagasan Pengendalian Sirkulasi dalam Terminal Tipe A Sisi Kiri Kendaraan Menyinggung Emplesemen [1]](https://thumb-ap.123doks.com/thumbv2/123dok/831703.589328/94.612.132.490.72.604/gambar-gagasan-pengendalian-sirkulasi-terminal-kendaraan-menyinggung-emplesemen.webp)
![Gambar 2.3 Gagasan Pengendalian Sirkulasi dalam Terminal Tipe B Sisi Kiri Kendaraan Menyinggung Emplesemen [1]](https://thumb-ap.123doks.com/thumbv2/123dok/831703.589328/95.612.154.515.117.591/gambar-gagasan-pengendalian-sirkulasi-terminal-kendaraan-menyinggung-emplesemen.webp)
![Gambar 2.4 Pengendalian Sirkulasi dalam Terminal Tipe C Sisi Kendaraan Menyinggung Emplesemen [1]](https://thumb-ap.123doks.com/thumbv2/123dok/831703.589328/96.612.184.456.117.597/gambar-pengendalian-sirkulasi-dalam-terminal-kendaraan-menyinggung-emplesemen.webp)
![Gambar 2.5 Model Parkir dengan Posisi Tegak Lurus (90°) [1]](https://thumb-ap.123doks.com/thumbv2/123dok/831703.589328/98.612.143.529.393.521/gambar-model-parkir-dengan-posisi-tegak-lurus.webp)
![Gambar 2.7 Model Parkir dengan Posisi Miring (45°) [1]](https://thumb-ap.123doks.com/thumbv2/123dok/831703.589328/99.612.129.534.566.648/gambar-model-parkir-dengan-posisi-miring.webp)
![Gambar 2.9 Model Parkir dengan Posisi Tegak Lurus (90°) [1]](https://thumb-ap.123doks.com/thumbv2/123dok/831703.589328/100.612.152.503.229.311/gambar-model-parkir-dengan-posisi-tegak-lurus.webp)
![Tabel 2.2 Dimensi Dasar Bis [1]](https://thumb-ap.123doks.com/thumbv2/123dok/831703.589328/101.612.128.490.296.390/tabel-dimensi-dasar-bis.webp)
Dokumen terkait
Akses keluar Terminal Giwangan untuk kendaraan ada 2 yaitu akses keluar untuk bus AKAP, AKDP menuju jalan utama (ring road), dan akses keluar bus kota, angkutan desa menuju
Berdasarkan survei pendahuluan dari 20 sopir bus yang ada di Terminal Tirtonadi Surakarta baik sopir bus AKAP maupun sopir bus AKDP dengan menggunakan Nordic Body Map,
Terminal Sibolga merupakan terminal tipe A karena terminal ini mempunyai luas 6100 m 2 dan juga berfungsi untuk melayani kendaraan umum untuk angkutan antar provinsi ( AKAP
Hasil analisis kinerja pelayanan Terminal Lamongan berdasarkan persepsi pengguna bus AKAP didapatkan atribut prioritas penanganan pelayanan pada kuadran I (tingkat
Pada terminal Mayang Terurai jalur kedatangan dan keberangkatan kendaraan angkutan dibuat menyatu dimana pintu masuk (entrance) terminal menjadi satu dengan pintu
Terminal Kertajaya Mojokerto merupakan terminal bus tipe B yang melayani kendaraan umum untuk angkutan antar kota antar provinsi (AKAP), dan angkutan antar kota
Jombor juga dipergunakan sebagai tempat untuk menginap angkutan umum khusus AKAP. Kondisi ini kemudian menyebabkan sirkulasi angkutan umum di terminal Jombor menjadi tidak
Terminal Cicaheum Bandung adalah sebagai berikut : Dari hasil survei susulan Hari Rabu Tanggal 11 Januari 2023, jumlah pelataran parkir yang tersedia pada kondisi normal untuk
