• Tidak ada hasil yang ditemukan

Studi Pengaruh Perlintasan Sebidang Jalan Dengan Rel Kereta Api Terhadap Karakteristik Lalulintas (Studi Kasus: Perlintasan Kereta Api Jalan Sekip)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2016

Membagikan "Studi Pengaruh Perlintasan Sebidang Jalan Dengan Rel Kereta Api Terhadap Karakteristik Lalulintas (Studi Kasus: Perlintasan Kereta Api Jalan Sekip)"

Copied!
107
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

tabel di bawah ini:
Gambar 2.1 Hubungan Antara Arus, Kecepatan Dan Kerapatan
Gambar. 2.2.  Klasifikasi Gelombang Kejut Sumber : Soedirdjoe, 2002
Gambar 2.3 Gelombang Kejut Pada Saat Kondisi Pintu Perlintasan Ditutup Sumber: Said, 2004
+7

Referensi

Dokumen terkait

Variabel yang diambil adalah durasi penutupan pintu perlintasan, volume arus lalu lintas, waktu stopped delay dan panjang antrian kendaraan.. Dari hasil analisa model linier

Berdasarkan hasil penelitian yang diperoleh dari penulisan ini disimpulkan bahwa perlindungan hukum bagi pengguna jalan dan korban kecelakaan hanya sebatas

Dengan meningkatnya permintaan transportasi antar kota dengan menggunakan kereta api maka berdampak pada penambahan jadwal operasional kereta dan berefek pula pada kemacetan

Jalan Kaligawe memiliki kepadatan arus lalu lintas yang tinggi dengan beragam kendaraan yang melintas sehingga tidak memenuhi syarat sebagai perlintasan kereta api yang

Tujuan penelitian ini adalah mengetahui pengaruh perlintasan kereta api, karakteristik arus lalu lintas, kinerja ruas jalan dan hubungan antara panjang antrian dengan jumlah

4.2 Analisis Volume lalu lintas, Tundaan, dan Panjang Antrian yang Tertahan saat Pintu Perlintasan Tertutup

Novrizal, 2019 Hubungan Tundaan Dan Panjang Antrian Terhadap Komsumsi Bahan Bakar Akibat Penutupan Pintu Perlintasan Kereta Api.. Purnomo 2012 Pendekatan Pemecahan

Studi Keselamatan Dan Keamanan Transportasi Di Perlintasan Sebidang Antara Jalan Rel Dengan Jalan Umum Studi Kasus Perlintasan Kereta Api Di Jalan Kaligawe Kota Semarang.. Samurai PKK