• Tidak ada hasil yang ditemukan

EVALUASI KINERJA PELAYANAN STASIUN KERETA API PROBOLINGGO

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "EVALUASI KINERJA PELAYANAN STASIUN KERETA API PROBOLINGGO"

Copied!
86
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Tabel 4.34 Perhitungan nilai absis dan ordinat atribut pelayanan pada
Gambar 4.20 Tempat Tujuan Perjalanan Responden di Stasiun
Gambar 2.1 menunjukkan tentang alur sirkulasi dan pembagian zona di
gambar 2.2.
+7

Referensi

Dokumen terkait

Penelitian dilakukan di lapangan parkir Stasiun Kereta Api Bandung dengan tujuan untuk mengetahui kinerja operasi pelayanan pada pintu masuk dan pintu keluar sehingga dapat

EVALUASI KINERJA STASIUN KERETA API BERDASARKAN STANDAR PELYANAN MINIMAL DI STASIUN ( STUDI KASUS STASIUN PRUJAKAN CIREBON, JAWA BARAT ), Raden Aji Laksono, NPM

1) pemesanan tiket tidak dibatasi. Waktu pelayanan dihitung dari 30 sampel pemesan tiket yang diambil secara random. Dari kondisi saat ini, 73% dari responden Stasiun Besar

Kawasan Pengembangan Stasiun Kereta Api Kroya ini merupakan campuran fungsi arsitektur yang berfokus pada moda transportasi kereta api, transportasi umum seperti bus dalam

Sedangkan ada 9 indikator variabel yang nilainya di atas garis rata-rata, yaitu : kenyamanan ruang tunggu Stasiun Madiun; tingkat kecepatan pelayanan tiket KAI; tingkat

Untuk menuju Stasiun Bekasi dari permukiman di Kota Bekasi, tersedia beberapa alternatif moda yang dapat dipergunakan oleh pengguna jasa transportasi yaitu dapat

Oleh karena itu, karena pentingnya keberadaan jalur kereta api ini bagi moda transportasi kereta api dari stasiun Parung Panjang menuju stasiun Tanah Abang, maka

dipisahkan dalam kehidupan manusia karena keberadaan transportasi mendukung kelangsungan ekonomi, sosial budaya, politik, dan pertahanan keamanan. Moda 2 transportasi darat