• Tidak ada hasil yang ditemukan

KAJIAN TINGKAT PELAYANAN PERSIMPANGAN UNTUK MENGURANGI TINGKAT KEMACETAN LALU LINTAS DI KOTA SEMARANG

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "KAJIAN TINGKAT PELAYANAN PERSIMPANGAN UNTUK MENGURANGI TINGKAT KEMACETAN LALU LINTAS DI KOTA SEMARANG"

Copied!
127
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Gambar 2.2 Kota-Kota Benteng dengan Pola Jalan Bersiku Empat Persegi Panjang dengan Sitem Grid Sumber: Struktur Tata Ruang Kota
Gambar 2.4 Konflik-Konflik Utama dan Kedua pada Simpang Bersinyal dengan Empat Lengan
Tabel 2.1 Daftar Kajian Penelitian Terdahulu
Gambar 2.5 Kerangka Berfikir Penelitian
+7

Referensi

Dokumen terkait

Wendy S.A.F, D0111085, Manajeen Transportasi dan Lalu Lintas Oleh Dishubkominfo dalam Upaya Mengatasi Kemacetan, Skripsi, Jurusan Ilmu Administrasi, Fakultas Ilmu

Aplikasi Algoritma Ant Dispersion Routing (Adr) Untuk Penyelesaian Masalah Penyebaran Rute Lalu Lintas Sebagai Upaya Untuk Mengurangi Kemacetan Universitas Pendidikan Indonesia

Aktifitas sistem pengaturan lampu lalu lintas dimulai dari petugas kantor memasukkan data master yang digunakan untuk menentukan jumlah kendaraan dan durasi lampu

Mengakibatkan Tingkat Kemacetan Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Budi Utomo Dan Jalan Hasannudin. Berdasarkan hasil penelitian menunjukan bahwa kemacetan lalu lintas

Pandanaran menuju pusat Kota Semarang lebih pendek dari pada rute alternative yang dibuat sebelumnya, hal tersebut disebabkan oleh kelas kemacetan lalu lintas mengalami

Dari hasil penelitian, didapat bahwa kriteria yang tepat untuk mengatasi kemacetan lalu- lintas di Kawasan Tembalang adalah dengan membuka jalan baru di Jangli.. Hasil

Aspek Ekonomi yakni aspek yang berhubungan dengan mengukur suatu permasalahan dari sisi kebijakan ekonomi dalam upaya mengurangi kemacetan lalu lintas di Jalan Siliwangi,

Dengan dilakukannya rekayasa lalu lintas pada persimpangan Tanah Aji kota Mataram nilai derajat kejenuhan kurang dari 0,75 yang berarti tidak melewati jenuh dengan nilai derajat