contoh judul skripsi

Gratis

10
202
36
2 years ago
Preview
Full text

KODE O 04 (PDF) SKRIPSI TEKNIK SIPIL

KODE O 04 (PDF) SKRIPSI TEKNIK SIPIL ANALISIS KARAKTERISTIK BANGKITAN PERJALANAN PENDUDUK PERUMAHAN BARU (Studi Kasus Perumahan Tipe 21 Bukit Jatisari-Bukit SemarangBaru–Mijen–Kota Semarang), 06MODEL PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) PADA BIDANG KEAHLIAN KRIYA KAYU SMK N 2 JEPARA TAHUN AJARAN 2006 /2007, 07PEMANFAATAN LIMBAH INDUSTRI PENGGERGAJIAN KAYU SEBAGAI  BAHAN SUBTITUSI PEMBUATAN PAVING BLOCK, 06 PENGARUH PENAMBAHAN ABU TERBANG TERHADAP KUAT TEKAN DAN  SERAPAN AIR PADA BATA BETON BERLUBANG, 06 PENGARUH PENAMBAHAN SERAT KAWAT BENDRAT PADA CAMPURAN  BETON (Tinjauan Terhadap Kuat Tarik Belah, Kuat Tekan, dan Modulus ElastisitasBeton pada Kosentrasi Panjang Serat 8 Cm, Berat Semen 350 Kg/m3, Faktor Air Semen0,5), 06PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK GERGAJI KAYU JATI (Tectona grandis L.f) PADA MORTAR SEMEN DITINJAU DARI KUAT TEKAN, KUAT TARIK DANDAYA SERAP AIR, 06PENGUJIAN KUAT TEKAN DAN SERAPAN AIR PADA ROSTER DENGAN BAHAN IKAT ABU LAYANG DAN SEMEN PORTLAND, 06TA_PERENCANAAN RUMAH TINGGAL SWADAYA PATEMON Jl.Patemon – Semarang, 07TA_PERILAKU KOMPOSIT KAYU GLUGU–BETON DENGAN PENGHUBUNG GESER PASAK TERHADAP KOMPONEN STRUKTUR LANTAI BALOK T, 08STUDI PERANCANGAN SALURAN DAN WADUK DI SELATAN PANTAI INDAH KAPUK JAKARTA, 03STUDI EKSPRERIMENTAL KUAT LENTUR DAN MODULUS ELASTISITAS BETONK-300 PADA BENDA UJI BALOK 12X18X48 CM YANG MEMAKAI SEMENPORTLAND TIPE I DAN SEMEN PORTLAND TIPE I DICAMPUR DENGAN ABU TERBANG PADA BERBAGAI KADAR TANAH KOHESIF DENGAN UKURANAGREGAT MAKSIMUM 10 MM, 97 STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH SERAT GELAS TERHADAP KUAT LENTUR BETON BERTULANG F’25 MPA DENGAN BENDA UJI PELATBERUKURAN 8 CM X 30 CM X 70 CM, 97ANALISIS GEOTEKNIK STRUKTUR GORONG-GORONG DI BAWAH TIMBUNAN TINGGI, STUDI KASUS PADA STASIUN 420 +- 059 PROYEK JALANTOL PADALARANG-CIKAMPEK, RUAS PADALARANG-BYPASS, 03ESTIMASI PARAMETER MODAL DARI HASIL UJI GETAR DOMAIN WAKTU, 97 KINERJA JALAN NARIPAN BANDUNG AKIBAT KEGIATAN PASAR TUMPAH, 03 PENENTUAN PANJANG OPTIMUM SEGMEN DAERAH PEKERJAAN UNTUK PELAKSANAAN LAPIS TAMBAHAN PADA JALAN TOL EMPAT LAJUR DUAARAH, 97PERBANDINGAN DURABILITAS BETON ASPAL MENGGUNAKAN NILAI SISA STABILTAS DAN MENGGUNAKAN NILAI SISA KUAT TARIK TIDAKLANGSUNG, 03STUDI BERAT STRUKTUR RANGKA PAYON BENTANG BESAR TIPE BALOK TUNGGAL BERPENGAKU RANGKA BATANG DENGAN KOLOM BAJA TABUNGPERSEGI, 03STUDI EKSPERIMENTAL KUAT LENTUR DAN MODULUS ELASTISITAS DENGAN BENDA UJI BERUKURAN 20X20X70 CM UNTUK K-500 DAN BATUPECAH MAKSIMUM 3 CM YANG MENGANDUNG TANAH KOHESIF DENGAN MENGGUNAKAN SEMEN PORTLAND TIPE I DAN SEMEN PORTLANDCAMPUR ABU TERBANG, 96STUDI KELAYAKAN BANGUNAN PARKIR BERTINGKAT UNTUK KAMPUS DI DALAM KOTA, 03STUDI MODEL PONDASI TIANG PIPA UJUNG TERBUKA YANG DIPANCANG DENGAN VARIASI ENERGI HAMMER PADA TAHUN YANG DIKOMPAKSI, 97STUDI PENGEMBANGAN SISTEM POLDER SUBSISTEM BANDARHARJO TIMUR, SEMARANG UTARA, 03DESAIN DAN ANALISIS PENURUNAN PONDASI TANGKI DI ATAS TANAH ORGANIK-STUDI KASUS DI PONTIANAK,KALIMANTAN, 03KAJIAN KESTABILAN LERENG PADA UJI PENIMBUNAN TYPE III DI  STUDI PENGEMBANGAN SISTEM POLDER SUBSISTEM BANDARHARJO BARAT, SEMARANG UTARA, 03STUDI PENGARUH BESAR ARUS LAS TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PENGELASAN PIPA BAJA MARTENSITIK 410 DENGANPROSES KOMBINASI TIG DAN SMAW,96STUDI TENTANG KENYAMANAN PEJALAN KAKI TERHADAP PEMANFAATAN TROTOAR DI JALAN PROTOKOL KOTA SEMARANG (STUDI KASUS JALANMT. HARYONO SEMARANG), 06ANALISIS NILAI EKIVALENSI MOBIL PENUMPANG DAN KINERJA SIMPANG  BERSINYAL (STUDI KASUS: SIMPANG NONONGAN, SURAKARTA),07 TA_ANALISIS KEBUTUHAN AIR BERSIH DAN KETERSEDIAAN AIR BERSIH DI  IPA SUMUR DALAM BANJARSARI PDAM KOTA SURAKARTA TERHADAPJUMLAH PELANGGAN, 08STUDI SIFAT OPTIK PANDU GELOMBANG DARI LAPISAN ATACTIC POLYSTERENE KAJIAN KOEFISIEN PERMEABILITAS BETON YANG MENGALAMI  AKUMULASI RETAK AKIBAT PENINGKATAN PEMBEBANAN SECARA INCREMENTAL (Study of Concrete Permeability Coefficient which is AccumulativelyCracked because of the Incremental Load), 07ALGORITMA KENDALI AKTIF DENGAN KONTROL PID PADA STRUKTUR SDOF (ACTIVE CONTROL ALGORITHM WITH PID CONTROLLER ON SDOFSTRUCTURE), 05KUAT DESAK DAN MODULUS ELASTISITAS PADA BETON RINGAN BERSERAT ALUMUNIUM, 04ANALISA PENYEDIAAN AIR BERSIH KABUPATEN KARANGANYAR JANGKA WAKTU 10 TAHUN YANG AKAN DATANGANALISIS NILAI EKIVALENSI MOBIL PENUMPANG DAN KINERJA SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS : SIMPANG NONONGAN, SURAKARTA), 07PERJALANAN ANTARA 2 KOTA BESAR DENGAN MEMBANDINGKAN MODA SHUTTLE SERVICE, KERETA API, DAN PESAWAT UDARA (STUDI KASUSJAKARTA-BANDUNG), 08EFEK PENJEPITAN PADA BANGUNAN TINGGI DENGAN BESEMEN AKIBAT  STUDI IDENTIFIKASI DAERAH RAWAN KECELAKAAN DI RUAS TOL JAKARTA-CIKAMPEK, 08EVALUASI DAKTILITAS PADA STURKTUR GANDA, 08 PEMETAAN LOKASI PENJUALAN MATERIAL KONSTRUKSI BEKAS YANG MERUPAKAN HASIL DARI PEMBONGKARAN BANGUNAN DAN SISTEMPENGADAANNYA DI DKI JAKARTA, 08STUDI SIFAT-SIFAT MEKANIS BETON YANG MENGGUNAKAN AGREGAT KASAR DARI PLASTIK JENIS POLYETHYLEN TEREPHTALATE (PET), 08PERILAKU BALOK BETON BERTULANG GEOPOLIMER AKIBAT PEMBEBANAN DINAMIS DENGAN PILE INTEGRITY TEST, 08PERILAKU DINAMIK BALOK BETON FIBER YANG MENGALAMI PEREDAMAN DAN TANPA PERENDAMAN TERHADAP BEBAN TUMBUKAN TERBAGIMERATA BERULANG DI TENGAH BENTANG BALOK, 08ANALISA FAKTOR-FAKTOR PENGARUH TERHADAP KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA, 08KARAKTERISTIK KUAT LENTUR DAN SUSUT BETON DENGAN PORTLAND COMPOSITE CEMENT (PCC), 08 IDENTIFIKASI FAKTOR-FAKTOR DOMINAN DALAM MANAJEMEN KOMUNIKASI PROYREK EPC ANTARA KONTRAKTOR (PT.X) DAN PEMILIKPROYEK PADA TAHAP ENGINEEERING TERHADAP KINERJA WAKTU, 08GELAS PLASTIK POLYPROPYLENE (PP) PADA KUAT TEKAN DAN KUAT GESER METERIAL BETON, 08RASIONALISASI ANGKUTAN KOTA DEPOK DENGAN METODE OPTIMASI LOAD FACTOR (STUDI KASUS: ANGKUTAN KOTA DEPOK D-02 JURUSANTERMINAL DEPOK-DEPOK II), 08PENGEMBANGAN MODEL ADVEKSI-DISPERSI BERBASIS SPREADSHEET ELEKTRONIK, STUDI KASUS SIMULASI KONSENTRASI BIOCHEMICALOXYGEN DEMAND, 08PENGARUH KONTRAKSI PENAMPANGAN SALURAN TERHADAP KUALITAS FISIK AIR SUNGAI STUDI KASUS: SUNGAI SUGUTAMU, 08 PENGARUH PENERAPAN SAFETY MANAGEMENT TERHADAP KINERJA PRODUKTIVITAS TENAGA KERJA, 08PERILAKU KUAT GESER TANAH GAMBUT DENGAN UJI TRIAKSIAL CU AKUBAT PEMBAHASAN DAN PENGERINGAN SETELAH DIPADATKAN, 08KORELASI NILAI CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR) DAN DYNAMIC CONE PENETROMETER (DCP) PADA TANAH GAMBUT YANG DIPADATKAN, 08APLIKASI PROGRAM ‘WATER BALANCE MODEL’ UNTUK MANAJEMEN AIR HUJAN PERKOTAAN: STUDI KASUS PADA SUB-DAS SUGUTAMU, JAWABARAT, INDONESIA, 08 IDENTIFIKASI FAKTOR-FAKTOR YANG MENYEBABKAN KLAIM BIAYA DARI KONTRAKTOR KE PEMILIK PROYEK PADA PROYEK GEDUNG BERTINGKATDI JAKARTA, 08PERILAKU KUAT TEKAN DAN KUAT LENTUR PADA PERVIOUS CONCRETE, 08 SIMULASI PLAXIS LOW STRAIN INTEGRITY TESTING PADA DINDING PENAHAN TANAH, 08STUDI EKSPERIMENTASI BALOK BETON RINGAN BERAGREGAT POLYETHYLEN TEREPHATALATE (PET) TERHADAP BEBAS STATIK, 08ANALISIS PENGGUNAAN APLIKASI SOFTWARE OPTIMASI WASTE BESI PADA PEKERJKAAN STRUKTUR BETON BERTULANG PROYEK XYZ, 08STUDI WILLINGNESS TO PAY UNTUK PENGEMBANGAN SISTEM PARKIR KAMPUS UNIVERSITAS INDONESIA, DEPOK, 08UPAYA PENINGKATAN KESELAMATAN JALAN DI KAWASAN KECAMATAN GRINGSING, KABUPATEN BATANG, ALAS ROBAN, JAWA TENGAH, TINJAUANDARI SEGI GEOMETRIK DAN PERLENGKAPAN JALAN, 08PEMBUATAN BETON LULUS AIR (POROUS CONCRETE) MENGGUNAKAN  MATERIAL GEOPOLIMER SEBAGAI BAHAN PENGIKAT, 08 TINJAUAN OPTIMALISASI BIAYA DAN WAKTU MENGGUNAKAN METODE  LEAST COST SCHEDULING ( STUDI KASUS: PROYEK FLYOVER ARIF RAHMAN HAKIM, DEPOK), 08 PEMBUATAN DAN KARAKTERISTIK BETON GEOPOLIMER BERBAHAN  PENGARUH PERUBAHAN TATAGUNA LAHAN TERHADAP KAPASITAS DAN DESAIN BANJIR KANAL TIMUR (BKT), 08ANALISA KECELAKAAN LALU-LINTAS DI JALAN TOL PURWAKARTA- BANDUNG-CILEUNYI SEKSI SADANG HINGGA PADALARANG, 07ANALISIS KLAUSULA KONTRAK KERJA KONSTRUKSI DENGAN PENDEKATAN STANDAR KONTRAK FIDIC 1999 DAN UUJK RI NO.18 TAHUN1999, 08PENGATURAN PERUBAHAAN TATA GUNA LAHAN TERHADAP EFETIVITAS BANJIR KANAL BARAT, 08STUDI KARAKTERISTIK AGREGAT KASAR RINGAN BUATAN DARI LIMBAH BOTOL PLASTIK HIGH DENSITY POLYETHYLENE (HDPE) DANPENGARUHNYA TERHADAP SIFAT-SIFAT MEKANIS BETON RINGAN, 08 IDENTIFIKASI FAKTOR-FAKTOR DOMINAN YANG MEMPENGARUHI PENENTUAN PEMENANG LELANG JASA KONSTRUKSI PADA PROYEKPEMERINTAH (STUDI KASUS KOTA DEPOK), 08  PROYEK KONSTRUKSI TERHADAP PENYIMPANGAN WAKTU PELAKSANAAN (Studi Kasus: Proyek fly Over Jl. Arif Rahman Hakim, Depok), 08 KAJIAN PENERAPAN MANAJEMEN KOMUNIKASI PADA PROYEK RESIDENCE  GRAND INDONESIA JAKARTA, 08 ANALISA FASILITAS JEMBATAN PENYEBERANGAN BUS RAPID TRANSIT PADA STASIUN HARMONI CENTRAL BUSWAY, 08KARAKTERISTIK PEJALAN KAKI PADA JEMBATAN PENYEBERANGAN BUS RAPID TRANSIT STASIUN HARMONI CENTRAL BUSWAY, 08KAJIAN KELAYAKAN PELAKSANAAN SISTEM LELANG ELKTRONIK (E- PROCUREMENT) PADA INSTANSI PEMERINTAH DITINJAU DARI PRASYARATPELAKSANAAN (Studi Kasus Proyek Paket Pembangunan Jalan Eretan Kulon-Lohbener II),08PERBANDINGAN PEMBIAYAAN DAN KEKUATAN STRUKTUR PADA RUMAH TINGGAL SEDERHANA YANG DIBANGUN DENGAN BEKISTING BAJATERHADAP CARA TRADITIONAL, 08STUDI PRILAKU BALOK BETON HASIL PERBAIKAN DENGAN TEKNIK  Tengah Bentang dengan komposisi balok beton tanpa serat, balok beton dengan serat metal 1% dari volume, balok beton prategang tanpa serat, balok beton prategang dengankadar serta metal 1 % dari volume,08 IDENTIFIKASI PERMASALAHAN PADA TAHAP AWAL PELAKSANAAN PROYEK FLYOWER CIPUTAT AKIBAT ADANYA JARINGAN UTILITAS DILOKASI PROYEK, 08ANALISA VOLUME PUNCAK BANJIR RENCANA UNTUK MENENTUKAN KETINGGIAN PEIL MINIMUM BANGUNAN KAWASAN (STUDY KASUSKAWASAN ATMAJAYA BUMI SERPONG DAMAI TAHAP II-1), 08 IDENTIFIKASI FAKTOR-FAKTOR YANG BERPENGARUH TERHADAP PENYIMPANGAN BIAYA MATERIAL RANGKA ATAP BAJA RINGAN PADA PTX, 08 ANALISA PERCEPATAN WAKTU MENGGUNAKAN METODE CRASHING PADA KEGIATAN PEMANCANGAN DI PROYEK DERMAGA 115 TANJUNG PRIOKDENGAN APLIKASI PROGRAM PERTMASTER, 08PENGARUH TINGKAT PEMAHAMAN KOMPETENSI MANAJEMEN FINANSIAL OLEH MANAJER PROYEK TERHADAP KEGIATAN-KEGIATAN TAHAPPELAKSANAAN DALAM USAHA MENINGKATKAN KINERJA BIAYA PROYEK, 08 IDENTIFIKASI FAKTOR DOMINAN YANG BERPENGARUH PADA KEGAGALAN MEMENANGKAN TENDER DENGAN PENDEKATAN MANAJEMEN RISIKO, 08KOMPOSISI LIMBAH PADAT DOMESTIK DI WILAYAH KECAMATAN SUKMAJAYA DEPOK, 08ANALISA BALIK (RETRO ANALYSIS) KERUNTUHAN JEMBATAN KRASAK AKIBAT KEBAKARAN TRUK TANGKI BAHAN BAKAR,08ANALISIS TINGKAT KESELAMATAN LALU LINTAS PADA PERSIMPANGAN DENGAN METODE TRAFFIC CONFLICT TECHNIQUE (TCT) (STUDI KASUS:PERSIMPANGAN JL. MARGONDA – JL. SILIWANGI DEPOK), 08 IDENTIFIKASI KINERJA BEBERAPA RUAS JALAN RAYA UTAMA MENUJU PUSAT KOTA DEPOK TAHUN 2007, 08STUDI PERILAKU KUAT LENTUR DAN SUSUT PADA BETON AGREGAT DAUR ULANG, 08 PENGARUH PEMAKAIAN CACAHAN LIMBAH GELAS PLASTIK POLYPROPYLENE (PP) PADA KUAT TARIK DAN KUAT LENTUR MATERIALBETON, 08STUDI PERBANDNGAN TINGKAT AKURASI ANALISA BIAYA KONSTRUKSI BERDASARKAN METODE BOW, SNI 2002, SNI 207 DAN KONSULTANTERHADAP KONTRAKTOR PADA PROYEK PEMBANGUNAN PERUMAHAN,08STUDI PERILAKU PONDASI RIGID MOORING DOLPHIN UNTUK KAPAL CPO 30.000 DWT, 08KAJIAN STUDI KELAYAKAN FINANSIAL DAN SKEMA PENDANAAN PADA  RENCANA PEMBANGUNAN PROYEK MULTI PURPOSE DEEP TUNNEL SYSTEM DI DKI JAKARTA, 08 STUDI PERILAKU KUAT TEKAN DAN KUAT TARIK BELAH PADA BETON  DENGAN MENGGUNAKAN AGREGAT DAUR ULANG, 08 PERILAKU BALOK BETON BERTULANG GEOPOLIMER AKIBAT PEMBEBANAN STATIS DENGAN BANTUAN SOFTWARE LABVIEW, 08 IDENTIFIKASI FAKTR-FAKTOR YANG BERPENGARUH TERHADAP DEFISIENSI  PRODUK BANGUNAN RUMAH DALAM MASA GARANSI PURNA JUAL PADA PROYEK PERUMAHAN PT.X, 08 IDENTIFIKASI KETERLIBATAN ASOSIASI JASA PERLAKSANA KONSTRUKSI DALAM PROSES LELANG JASA KONSTRUKSI, 08ANALISA RISIKO PERKEJAAN TANAH DAN PONDASI PADA PROYEK BANGUNAN GEDUNG DI JABOTABEK, 08APLIKASI PROGRAM KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA PADA PROYEK GEDUNG BERTINGKAT TINGGI DI JAKARTA, 08STUDI PERILAKU PONDASI RIGID PADA BERTHING DOLPHIN UNTUK KAPAL CPO 30.000 DWT, 08PENGARUH TINGKAT PEMAHAMAN SEORANG MANAJER PROYEK KONSTRUKSI DARI ASPEK MANAJEMEN KUALITAS TERHADAP KINERJAWAKTU (STUDI KASUS: PT.X), 08UJI TRIAKSIAL MULTISTAGE UNTUK TANAH KAOLIN, 08  KAJI ULANG SISTEM DRAINASE FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS  INDONEISA DENGAN MENGGUNAKAN METODE PELACAKAN SALURAN(CHANNEL ROUTING), 09EVALUASI FAKTOR REDUKSI GEMPA PADA SISTEM GANDA RANGKA RUANG, 08KAJIAN MENGENAI PENERAPAN DAN PENINGKATAN SISTEM MANAJEMEN MUTU PADA PERUSAHAAN JASA KONSULTANSI, 08KAJIAN PERKERASAN JALAN LENTUR AKIBAT BEBAN LALU LINTAS DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM HDM-II, 08ANALISIS PENERAPAN PENDEKATAN METODE SIX SIGMA DALAM PENJAGAAN KUALITAS PADA PROYEK KONSTRUSKSI, 08SIMULASI KELAYAKAN ASPEK FINANSIAL DAN PENDANAAN TERHADAP PENGARUH INFLASI, SUKU BUNGA, DAN PERTUMBUHAN EKONOMINASIONAL (STUDI KASUS:GEDUNG PERKANTORAN MTH TOWER), 08PERHITUNGAN DEBIT LIMPASAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE RASIONAL DAN PROGRAM SMADA DITINJAU DARI ASPEK TATA GUNALAHAN (STUDI KASUS SUB-DAS PESANGGARAHAN), 08ANALISA PERBANDINGAN PENENTUAN DEBIT LIMPASAN MENGGUNAKAN METODE RASIONAL DAN SIMULASI PROGRAM TR-20 AKIBAT PENGARUHPERUBAHAN TATA GUNA LAHAN (Studi Kasus Sub DAS Sugutamu, Kota Depok), 08 ANALISA PERSIAPAN MENGHADAPI KEADAAN DARURAT DI GEDUNG BERTINGKAT DITINJAU DARI INTERNATINAL SAFETY RATING SYSTEM (StudiKasus: Gedung Pusat Telekomunikasi PT. SIEMENS-INDONESIA), 08 IDENTIFIKASI KESALAHAN UTAMA DESAIN STRUKTUR BAJA PADA PROYEK EPC (ENGINEERING PROCUREMENT & CONTRUCTION), 08PERILAKU KOMPRESIBILITAS TANAH GAMBUT AKIBAT SIKLUS PEMBASAHAN DAN PENGERINGAN SETELAH DIPADATKAN, 08OPTIMALISASI WAKTU DAN BIAYA PEKERJAAN BEKISTING UNTUK GEDUNG BERTINGKAT DENGAN SISTEM ZONING (STUDI KASUS : PROYEKSHANGRI-LA HOTEL CONDOMINIUM JAKARTA), 08 PENGGUNAAN BAHAN GEOSYNTHETICS UNTUK PERKUAT TANAH GAMBUT, 08RANCANGAN CAMPUR HIGH STRENGTH SELF COMPACTING CONCRETE (HSSCC) DENGAN MENGGUNAKAN ADVA SUERPLASTICIZER, 08PENGGUNAAN HIGH STENGTH SELF COMPACTING CONCRETE YANG MENGGUNAKAN ADVA SUPERPLASTICIZERS UNTUK BETON PRECAST, 08PENGEMBANGAN SARANA DAN PRASARANA DIKAWASAN EKOWISATA (STUDI KASUS KASUS TELAAH DI KAWASAN TAMAN HUTAN RAYA WANABDUL RACHMAN), 08PERILAKU STRUKTUR BANGUNAN DENGAN MODELISASI MEMBRAN DAN SHELL, 08PENGUJIAN KUAT GESER TANAH KAOLIN DENGAN METODE VANE SHEAR TEST LABORATORIUM, 08PENGARUH PERUBAHAN ORGANISASI PENGADAAN SISTEM KONVENSIONAL MENJADI SISTEM CLUSTER TERHADAP KINERJA WAKTUPROYEK EPC, 08PENGARUH ZAT ADITIF DALAM PEMBUATAN BETON TERAERASI YANG  DIPROSES DALAM BEJANA BERTEKANAN, 08 MENCARI HUBUNGAN ANTARA KUAT TEKAN DENGAN FAKTOR AIR SEMEN  DARI CAMPURAN BETON MENGGUNAKAN MATERIAL LOKAL, 08 ANALISA KETAHANAN GEMPA PADA STRUKTUR RUMAH TRADISIONAL SUMATRA, 08PENGARUH DEKOMPOSISI DAN UKURAN PARTIKEL PADA KOMPRESIBILITAS SAMPAH PERKOTAAN ARTIFISIAL DENGAN METODECONSTANT RATE OF STRAIN, 08PENGARUH MATERIAL – MATERIAL ALTERNATIF TERHADAP PROYEK KONSTRUKSI PERUMAHAN (STUDI KASUS DI PERUMAHAN TAMANSEMANAN INDAH), 08 TINJAUAN SIKAP MASYARAKAT PENGGUNA SEPEDA MOTOR DI DALAM  MENGUTAMAKAN KESELAMATAN BELALU LINTAS (STUDI KAJIAN: ANALISA NUMERIK PERILAKU ST RUKTUR BALOK BETON BERTULANG BERBAHAN DASAR GEOPOLIMER, 08PENGARUH VOUTE PADA SEISMIC PERFORMANCE LEVEL DARI PORTAL BETON BERTULANG, 08PENGARUH GEOTEKSTIL TERHADAP KUAT GESER PADA TANAH LEMPUNG LUNAK DENGAN UJI TRIAKSIAL TERKONSOLIDASI TAK TERDRAINASI, 08 IDENTIFIKASI RISIKO DALAM ASPEK PRASARANA LINGKUNGAN PERUMAHAN YANG BERPENGARUH TERHADAP KINERJA BIAYADEVELOPER, 08STUDI PERILAKU BALOK PRATEGANG SEBAGIAN AKIBAT BEBAN SEMI SIKLIK DENGAN METODE NUMERIK, 08 PEMANFAATAN SERABUT DAN TEMPURUNG KELAPA SEBAGAI MATERIAL  RINGAN TIMBUNAN, 08 STUDI SUSUT ENERGI PADA SISTEM DISTRIBUSI TENAGA LISTRIK MELALUI ANALISIS PENGUKURAN DAN PERHITUNGAN, 08MODEL PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI PADA BIDANG KEAHLIAN KRIYA KAYU SMK N 2 JEPARA TAHUN AJARAN 2006/2007, 07PENGARUH ASAL SEKOLAH TERHADAP PARTISIPASI DAN HASIL BELAJAR MATA KULIAH ILMU UKUR TANAH MAHASISWA PROGRAM D III TEKNIKSIPIL SEMESTER II FAKLTAS TEKNIK UNNES TAHUN AJARAN 2004/2005, 05 PENGARUH PEMANFAATAN PERPUSTAKAAN JURUSAN TEKNIK SIPIL  TERHADAP PRESTASI BELAJAR MAHASISWA JURUSAN TEKNIK SIPILFAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG ANGKATAN TAHUN 2003/2004, 05 PENGARUH PERHATIAN ORANG TUA TERHADAP PENGETAHUAN WIRASWASTA DAN PEMBINAAN JIWA WIRASWASTA SISWA KELAS IIIJURUSAN BANGUNAN SMK NEGERI 3 SEMARANG, 05PERSEPSI SISWA KELAS II BIDANG KEAHLIAN TEKNIK BANGUNAN GEDUNG SMKN 4 SEMARANG TERHADAP PROSES PEMBELAJARAN MAHASISWAPRAKTIKAN PPL UNNES TAHUN 2004/2005, 05STUDI KOMPARASI HASIL BELAJAR MATA KULIAH ILMU UKUR TANAH  DAN MEDIA AUDI-VISUAL PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIKBANGUNAN UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG, 05STUDI TENTANG KENYAMANAN PEJALAN KAKI TERHADAP PEMANFAATAN TROTOAR DI JALAN PROTOKOL KOTA SEMARANG (STUDI KASUS JALANMT. HARYONO SEMARANG), 06TA_PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG 5 (LIMA) LANTAI DEKRANASDA  DINAS PERINDUSTRIAN DAN PERDAGANGAN PROPINSI JAWA TENGAH (JL. PAHLAWAN NO. 04 SEMARANG), 06 UJI KUAT TEKAN DAN SERAPAN AIR PADA BATA BETON BERLUBANG  DENGAN BAHAN IKAT KAPUR DAN ABU LAYANG, 06 APLIKASI TATA CARA PENGADAAN JASA KONSTRUKSI DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM KONTRAK UNIT PRICE DENGAN KONTRAKLUPSUM, 98TA_OPTIMASI KINERJA BIAYA DAN WAKTU PADA PROYEK PERCEPATAN (Studi Kasus : Proyek Pembangunan Pasar Dan Pertokohan Rejodani), 06TA_STUDI KASUS ANALISA ANGGARAN BIAYA DENGAN METODE BOW DAN NON BOW PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PERPUSTAKAAN IAIN SUNANKALIJAGA YOGYAKARTA, 03TA_ANALISIS FAKTOR-FAKTOR MOTIVASI KERJA PENGARUHNYA TERHADAP KINERJA MANDOR PADA PROYEK KONSTRUKSI, 01TA_PENGENDALIAN WAKTU DAN BIAYA (STUDI KASUS PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PERKULIAHAN KAMPUS III UNMUH MALANG), 03PROSES PRODUKSI MONOSODIUM GLUTAMAT (MSG) DI PT. PALUR RAYA KARANGANYAR JAWA TENGAHPERBANDINGAN PENGARUH REFLEKTOR JENIS PTC (PARABOLIC TROUGH COLLECTOR) DAN CPC (COMPOUND PARABOLIC CONCENTRATOR)TERHADAP EFISIENSI THERMAL HARD COPY KODE O 21 SKRIPSI TEKNIK SIPIL [KODE O.21] PERBANDINGAN PONDASI TIANG VERTIKAL DAN PONDASI TIANG MIRING UNTUK MELAWAN GAYA HORISONTAL YANG TERJADI PADA KONSTRUKSI TA: RENCANAAN BANGUNAN ATAS JEMBATAN PURWOREJO DENGAN METODE KOMPOSIT DI KEC. GEGER KAB. DATI II MADIUN/1999ANALISIS FAKTOR-FAKTOR MOTIVASI KERJA PENGARUHNYA TERHADAP KINERJA MANDOR PADA PROYEK KONSTRUKSISTRATEGI HARGA PENAWARAN PADA TENDER PROYEK KONTRUKSI DENGAN MEMPERHITUNGKAN FAKTOR RESIKOPUSAT KEBUGARAN DAN KESEHTAN DI YOGYAKARTA TA: METODE PERBAIKAN TANAH DENGAN MEMPERCEPAT KONSOLIDASI MELALUI SISTEM PREFABRICATED VERTICAL DRAIN PADA AREA PARKIR PENUMPUKAN PETI KEMAS DI PELABUHAN TANJUNGA PERAKSURABAYA/2001TA: ANALISA PERBAIKAN TANAH DENGAN METODE PEMBEBANAN AWAL MAKSIMUM DAN DRAINASE VERTIKAL PADA PROYEK REKLAMASI PANTAIDI LAGUNA INDAH SURABAYA/2000TA: OPTIMASI KINERJA BIAYA DAN WAKTU PADA PROYEK PERCEPATAN  PENGARUH PENGGUNAAN PASIR PUTIH SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN  SUSUN PADA CAMP LATASIRANALISA PENGGUNAAN ROADCELL 50 SEBAGAI BAHAN ADDITIVE UNTUK  MENINGKATKAN KUALITAS CAMPURAN ASPAL PANAS (HOTMIX) KAJI ANALITIK DAN EKSPERIMENTAL EFISIENSI PENYERAPAN KALOR OIL DENGAN BENTUK PENAMPANG BULAT PADA PENGKONDISIAN UDARA SISTEM WATER CHILLERTA: PENGARUH PELAKSANAAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA KEBERHASILAN POYEK KONTRUKSIAPLIKASI TATA CARA PENGADAAN JASA KONTRUKSI DENGAN  MENGGUNAKAN SISTEM KONTRAK UNIT PRICE DENGAN KONTRAK LUMPSUM STUDI ANALISIS GEOMETRIK JALAN PADA SIMPANG LIMA SENEN JAKARTA  SETELAH ADANYA FLYOVER ANALISA KECELAKAAN LALU LINTAS DAN ALTERNATIF  TA: ANALISIS KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN SIMPANG CANGUK BERDASARKAN MANUAL KAPSITAS JALAN INONESIA 1996 TA:STUDI EVALUASI KEBUTUHAN AREAL PARKIR DI UNIVERSITAS  MERDEKA MALANG RENCANAKAN INTERCHANGE PADA PERTEMUAN JL. SOLO – YOGYA DENGAN JL BY PASSPENANGGULANGAN STABILITAS ABUTMENT DIATAS PONDASI TIANG SAAT GEMPA PADA JEMBATAN GOMBONG – BANYUMASTA: HUBUNGAN ANTARA CURAH HUJAN SESAAT DENGAN KARAKTERISTIK AIR LARIAN PADA SUNGAI PELANG (STUDI KASUS DI KAWASAN KAMPUSTERPADU UNIVERSITAS ISLAM INDONESIATA: PREDIKSI LAJU SEDIMENTASI PADA WADUK SUTAMI (STUDI PENGAMATAN PADA K. BRANTAS DAN K.LESTIEFEKTIVITAS FILTER CADAS AON DALAM MENINGKATKAN KUALITAS AIR MINUM SECARA BAKTERIOLOGIS BAGI MASYARAKAT PEDESAANTA : ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PELAKSANAAN PEKERJAAN PROYEK KONSTRUKSI DI DIYTA: STUDI MENGENAI KETERLAMBATAN PEMBAYARAN DARI PEMILIK PROYEK KONSTRUKSI KEPADA KONTRAKTORANALISIS PERENCANAAN DAN OPTIMASI BIAYA SAMBUNGAN ANTARA BALOK BAJA DAN KOLOM BETON BERTULANG STRUKTUR KOMPOSIT DENGAN TULANGAN BAJA PROFIL ITA : PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN MUTU ISO 9002 DAN PENYELESAIAN MASALAH DENGAN PENDEKATAN PENGENDALIAN MUTU TERPADU PADA PROYEK KONSTRUKSIPRANCANGAN PABRIK ANHIDRID ASAM ASETAT DARI ASETON DAN ASAM ASETAT KAPASITAS 50.000 TON/ TAHUNTA : STUDI KASUS ANALISA ANGGARN BIAYA DENGAN METODE BOW DAN NON BOW PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PERPUSTAKAAN IAIN SUNAN KALIJAGA YOGYAKARTA PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN MUTU ISO 9002 DAN PENYELESAIAN MASALAH DENGAN PENDEKATAN PENGENDALIAN MUTU TERPADU PADA PROYEK KONSTRUKSIFAKTOR YANG MEMPENGARUHI PENGHUNI DALAM MEMILIH RUMAH SEDERHANA DI PERUMAHAN KABUPATEN MAGELANGHUBUNGAN BIMBINGAN KARIR TERHADAP PERSEPSI KESIAPAN MENTAL KERJA SISWA BIDANG KEAHLIAN TEKNIK ELEKTRO SMK NEGERI 2 PENGASIH KULON PROGO EFEKTIVITAS PEMANFAATAN LABORATORIUM TEKNIK TRANSMISI DAN  INSTRUMENTASI DI SMK ANGKASA 1 LANUD SURYA DARMA KALIJATI SUBANG JAWA BARAT RANGKAIAN PENAIK DAYA 450 VA DENGAN MENGGUNAKAN METODE  SWITCHING KONTROLMESIN TIMBANGAN SERBUK OTOMATIS PROYEK AKHIR LAPORAN PRAKTEK INDUSTRI DI RSU DR. SARDJITO JL. KESEHATAN , SEKIP   PENERBANGAN SIPIL DAN MILITER LANUT ABDULRACHMAN SALEH MALANG SAMPAI DENGAN TAHUN 2005 PIRANTI-PIRANTI GARDU INDUK  PENGARUH PERGERAKAN ANGKUTAN UMUM TERHADAP KELANCARAN  ARUS LALULINTAS ( STUDI KASUS: RUAS JALAN LINGKAR (RING ROAD)UTARA YOGYAKARTA PRARANCANGAN PABRIK HIDRASIN DARI AMONIAK DAN NATRIUM  HIPOKLORIT TA: STUDI PENANGGULANGAN MASALAH KONSOLIDASI TANAH LEMPUNG  PADA RUAS JALAN KM. 65 – ASAM BARU DENGAN METODE PRELOADING KOMBINASI VERTIKAL DRAIN PENGENDALIAN WAKTU DAN BIAYA (STUDI KASUS PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PERKULIAHAN KAMPUS III UNMUH MALANG), 03 TA / ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN PADA RUAS JALAN YOGYAKARTA-PIYUNGAN KABUPATEN BANTUL DAERAH ISTIMEWAYOGYAKARTA, 04TA / HUBUNGAN ANTARA CURAH HUJAN SESAAT DENGAN KARAKTERISTIK AIR LARIAN PADA SUNGAI PELANG (STUDI KASUS DI KAWASAN KAMPUSTERPADU UNVERSITAS ISLAM INDONESIA), 04TA – STUDI PERENCANAAN STRUKTUR PORTAL TAHAN GEMPA DENGAN DAKTILITAS TERBATAS PADA GEDUNG BANK DANAMON BOGOR, 04 DAFTAR JUDUL CONTOH-CONTOH SKRIPSI TEKNIK SIPIL KODE E 19 KAJIAN PENGARUH TINGGI BUKAAN PINTU AIR TEGAK (SUICE GATE) TERHADAP BILANGAN FROUDE (CF) BAGIAN HILIR SALURAN AIR (ITN MGMALANG, 00PERBEDAAN KUALITAS SECARA BAKTEILOGIS AIR SUMUR GALI YANG MEMAKAI CINCIN /BUIS DENGAN TIDAK MEMAKAI CINCIN /BUIS DI DESAMEDAHAN KECAMATAN BLAHBATUH KABUPATEN GIANYAR , 03EFEKTIFITAS PENGOLAHAN AIR LIMBAH SEBAGI UPYA PENURUNAN BODS DI RUMAH SAKIT UMUM DAERAH NGANJUK, 03STUDI PENELITIAN PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK ABU BATU BARA (KLI ASH) TERHADAP MODULUS ELASTISAS BETON, 96STUDI PERBANDINGAN PRAKIRAAN DAYA DURUNG OLTIMATE PONDASI  TIANG DENGAN BERBAGAI METODE BERDASARKAN DATA COADING TEST DI KOTAMADYA SURABAYA, 97 PERBEDAAN PENGARUH SUHU PANAS TERHADAP CAT MELAMINE PADA  KAYU JATI DAN KAYU SONO , 01 PENDEKATAN ANALISA KATEGORI UNTUK PENGEMBANGAN MODEL PEMBANGKIT PERJALANAN BERDASARKAN DARI RUMAH KE PERJALANANPADA PEMUKIMAN SAWOJAJAR MALANG, 96PERENCANAAN JARINGAN TRAYEK DI KOTA MOJOSARI DENGAN ADANYA RELOKASI TERMINAL, 96 PELAKSANAAN PENGAWASAN DAN PERENCANAAN PERKERASAN JALAN JADANAN-MOJOSARI CAK A, 03ANALISA PENGEMBANGAN RONWAY BERDASARKAN METODE TREND PLOJECTION DENGAN REGRESI, 99OPTIMASI PEMILIHAN LOKASI PABRIKASI BAWR PADA PROYEK JALAN TOL SURABAYA MOJOKERTO GUNA MENEKAN BIAYA ANGKUT BALOK ,97ANALISA OPTIMASI PENGOPERASIAN WADUK WONOREJO DENGAN METODE UNIER SEBAGI KAJIAN, 97ANALISA RENCANA DAN PENGENDALIAN JUMLAH PENGGUNAAN ANGGGARAN BIAYA PELAKSANAAN PROYEK BERSKALA KECIL (ROKOMONDOROKAN –TUBAN), 97STUDY ALTERNATIF PELANGGANAN KERUSAKAN JALAN PENDEM KANDANGAN (UNK 085) KABUPATEN DAERAH TINGKAT II MALANG, 98ANALISA PENAMPANG NON PRIMASTIS JEMBATAN PLENGKUNG DENGAN METODE ANALOGI KOLOM ,96OPTIMALISASI OPERASI LALU LINTAS GUNA MENDAPATKAN DELAY MINUMAN PADA PERSIMPANGAN YANG BERURUTAN, 96ANALISIS LAY OUT CABLE BETON PRESTTRESSD PADA CONTINOUS BEAM,  96 STRATEGI HARGA PENAWARAN PADA TENDER PROYEK KONSTUKSI DENGAN MEMPERHITUNGKAN FAKTOR RESIKO, 97STUDI ANALISA STRUKTUR PORTAL BIDANG BERTINGKAT BETON BERTULANG DENGAN METODE MATRIKS KEKAKOAN LANGSUNG AKIBATDEKORMASI ARSIAL, 96APLIKASI TATA CARA PENGADAAN JASA KONSTRUKSI DENGAN  MENGGUNAKAN SISTIM KONTRAK UNIT PRICE DENGAN KONTRAK LUMPSUM,96 STUDI PENELITIAN PENGARUH PEMAKAIAN ST YROFOAM SEBAGAI  AGREGAT PADA CAMPURN BETON RINGAN TERHADAP ADT LENTUR, 98 STUDI EVALUASI KEBUTUHAN AREAL PARKIR DI UNIVERSITAS MERDEKA  STDY PENELITIAN PENGARUH CETAK SAMBUNGAN COR BETON TTERHADAP KUAT LENTUR DAN GEGER PADA BALOK BETON BERTULANGSTUDI PERBANDINGAN DENGAN STRUKTUR TAHAN GEMPA BERDASARKAN BNI 1991 DAN ONIKORM BOILDING CODE 1994 , 97PENGARUH SUHU DAN LAMANYA KEBAKARAN PAD STRUKTUR BETON TERHADAP KUAT TEKAN BETON , 97ANALISA OPTIMASI TEKNIS PELAKSANAAN DAN BIAYA ANTARA METODE PENGECORAN BETON SITE MIX READY MDS DI HOTEL BATU TRAVELODER , 97PEMANFAATAN FLY ASH (ABU TERBANG) SEBAGAI KILLER (BAHAN BERGISI)PADA CAMPURAN PANAS ASPAL BETON (LASTOM DENGAN BATAS GRADASI MENERUS AGREGA T CAMPURAN NO IV, 96PERENCANAAN JARINGAN JALAN LINGKAR UTARA & SELATAN (SOUTH & NORT OUTER RING ROAD) DI MOJOSARI KABUPATEN MOJOKERTO, 05PERENCANAAN DAN PELAKSANAAN STRUKTUR BAGIAN BAWAAN PROYEK RUKO JN A. YANI SINGARAJA-BALI,98PENGARUH GARAM DAPUR TEHADAP TANAM SEBAGI BAHAN STABILISASI BLIBERADE KONSTRUKSI JALAN RAYA , 98ANALISA PEMBANGUNAN JALAN TOL GEMPOL – MALANG DITINJAU DARI SEGI GRAVITY MODEL DAN DIHUBUNGKAN DENGAN KAPASITAS JALANYANG ADA ,97ANALISA DINAMIS BIAYA DURUNG PONDASI TIANG PANCANG PADA DERMAGA, 97STUDI EVALUASI PERENCANAAN PENAGGULANGAN GENANGAN BANJIR DI  KOTA MADYA MOJOKERTO , 99 ANALISA REKAYASA NILAI PADA DESAIN ATAP GEDUNG FAKULTAS  EKONOMI UNIVERSITAS MERDEKA MALANG, 97 STUDI EVALUASI PERENCANAAN BANGUNAN GABO DI SUNGAI KANTOR  JAWA TIMUR, 97 STUDI PENELITIAN PENGARUH VARIASI NILAI US ROSITAS BAHAN PEREMAJA TERHADAP CAMPURAN LAPISAN ASBUTON AGRAGAT(LASBUTAG) MIKRO UNTUK LAPISAN PERMUKAAN JALAN, 98ANALISA PENURUNAN PADA PONDASI TIANG RANCANG AKIBAT BEBEN ARSIAL SENTRIS,98ANALISA PERILAKU DAN KEKUATAN TERHADAP BEBAN GEMPA PADA STRUKTUR BETON PRAKTEKAN DENGAN SISTEM POST-TENSIONPARTIALLY DEBONDED,99 PENELITIAN TENTANG PENGARUH PENGGUNAAN TANAH KUNING  KALIKETEK SEBAGAI BAHAN CAMPURAN PADA TANAH GERAK TERHADAP KEPADATAN NILAI CBR VNTTEBAL PERKERASAN JALAN, 97 STABILITAS TANAH LEMPUNG MENGEMBANG DENGAN MEMAKON  BETONITE, 98 EFEKTIFITAS KINERJA OXIDATION DICTCH DALAM PENURUNAN KADAR BOD DAN COD DI INSTALASI PENGOLAHAN AIR LIMBAH (IPAL) PT SIER(PERSERO) SURABAYA ,02ANALISIS BAKTERIOLOGIS PADA JARINGAN AIR BERSIH DI DESA SANGANGALANGA, KECAMATAN GEROGAK, KABUPATEN BULELENGTAHUN 03, 03EFEKTIFITAS FILTER CADAS AON DALAM MENINGKATKAN KUALITAS AIR MINUM SECARA BAKTERIALOLOGIS BAGI MASYARAKAT PEDESAAN, 02STUDI PERBANDINGAN ANALISA BALOK ORID NON PRISMATIS DENGAN METODE FLEKSIBILITAS DAN METODE KEKAKUAN LANGSUNG, 97STUDI PENELITIAN PENCEMARAN LIMBAH INDUSTRI DAN LIMBAH DOMESTIK DI KALI SURABAYA, 97STUDI ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI RAKIT GRID BAJA DENGAN SEL- SEL SEGI EMPAT PADA TANAH KONESIF HOMOGEN, 96STUDI PENELITIAN PERBANDINGAN NILAI CBR HASIL STABILISASI TANAH LEMBEK DICAMPUR TANAH AMPO LAMPAK DAN TANAH LEMBEK DICAMPUR TANAH KAPUR DI KABUPATEN TUBAN, 97ANALISA KOLOM NO PRIMATIS PADA PORTAL DENGAN MENGGUNAKAN  STUDI EVALUASI SISTEM SANITASI TERSENTRAL DIDAERAH TLOGOMAS KOTAMADYA MALANG 97STUDI BANDING ANALISA PELAT CENDAWAN HOMOGEN PADA PONDASI RAKIT ANTAR METODE DERET FGURIER DAN METODE KONVESIONAL ,97STUDI BANDINGA PENGARUH LAMA PERAWATAN BETON DENGAN CARA PELEMBABAN DAN PENGUAPA TERHADAP KEKUATAN TEKAN,96ANALISA PENGGUNAAN ROADCELL 50 SEBAGAI BAHAN ADDITING UNTUK MENINGKATKAN KUALITAS CAMPURAN ASPAL PANAS (HOTMIX),97ANALISA PERHITUNGAN ALINYEMEN VERTIKAL DALAM PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN RAYA PADA COAL NAUL ROAD PROYEK BONTANGKALIMANTAN TIMUR (KM BIGO + OOOS/D KM BTG 2 +400) DENGANMENGGUNAKAN BAHASA TURBO PASCAL ,98STUDI PENELITIAN PROTOTYPE MODEL BANGUNAN PENGOLAHAN LIMBAH CAIR PETERNAKAN SAPI PERAH LOLIS DIKOTAMADYAMALANG,98OPERASIONAL AUDITS “ DALAM USAHA MENINGKATKAN KUALITAS  DENGAN MENC ESTIMASI BIAYA DAN WAKTU PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG LAB BERSAMA FPINIPA IKIP MALANG,98 MODEL TES FILTER BERBAIKAN KUALIAS AIR KOLAM IKAN KOI DENGAN  VARIASI KETEBALAN MEDIA (TINJAUAN KHUSUS PARAMETER AMONIAKNITRIT DAN PH,98PENGARUH KECEPATAN KERETA API PADA JALAN LENGKUNG DILINTAS KEDIRI KMB7+644,85,97STUDY PENELITIAN TENTANG PENINGKATAN KESTABILAN LERENG DENGAN MENGGGUNAKAN TANAH HITAM ,97ANALISA KEGAGALAN TIANG RANCANG AKIBAT LIQUIFAKSI,98 STUDI PENELITIAN PENGARUH LIMBAH INDUSTRI SODA BEBAN AMBAHAN TERHADAP KUAT DESAK PADA ADUKAN PASANGAN BATAKO,97STUDI EVALUASI PROSES PENJERNIHAN AIR DI DESA MOJOSARI KECAMATAN KEPANEN KABUPATEN MALANG,97 EFISIEN PENGGUNAAN ALAT ANGKUT ANTARA DUMP TRUCK DENGAN BELT CONEYOK PADA PROYEK TAMBAN BATU BARA BUKIT ASAM TAJUNG ENIM SUMATRA SELATAN 98PENGARUH BERKEKUATAN MODE DENGAN PROFIL TRANPESIUM TULANGAN BAMBU BETUNG TERHADAP KEKUATAN BALOK BETON,99STUDI PERILAKU KONSOLIDASI TANAH LIAT PDA LAMA PENAMBAHAN BEBAN YANG BERVARIASI,97ANALISA PENGGUNAAN TERAK BAJA SEBAGAI BAHAN PENGISI (FILTER ALTERNATIF PAD CAMPURAN LASTON TERHADAP UJI MARSHAL DAN SKIDRESISI TANCE, 97PENGARUH WAKTU PEMADATAN TERHADAP KUAT TEKAN BETON PAD FAKTOR AIR SEMEN TERTENTU, 97STUDI PENELITIAN PENGARUH SISTEM PENUMPUKKAN CAMPURAN 9 MIXDESIGN) TERHADAP KEPADATAN…ANALISA BIAYA PENGGUNAAN ALAT BERAT PADA PROYEK PENAMBANGAN PASIR DI WONOKERTO MB PASURUAN ,96OPTIMALISASI LAHAN PERUMAHAN ALAT BERAT PADA PROYEK  PENAMBANGAN PASIR DI WONOKERTO MB PASURUAN,96 STUDY KELAYAKAN PERKERASAN FLEKSIBLE RUNWAY SERTA OPERASI  PENERBANGAN SIPIL DAN MILITER LANUD APDUL RACHMAN SALEH MALANG SAMPAI DENGAN TAHUN 2009, 97 STUDY ANALISIS GESER PADA STRUKTUR PELAT CANGKANG,97 PEMANFAATAN SISA PRODUKSI BATU ONIX UNTUK BAHAN PENGGANTI PASIR SEBAGI CAMPURAN ASPAL PADA PERKERASAN JALAN,97STUDI PENINGKATAN DAYA DUKUNG TANAH LIAT DENGAN BERMACAM-  MACAM KADAR PASIR TERHADAP PENGARUH PEMADATAN,97 STUDI ALTERNATIF PENGOLAHAN LIMBAH PABRIK KERTAS PT SURYA JAYA  PAMENAG DENGAN METODE FILTRASI, 98 PERHITUNGAN PORSAL PEMBANGUNAN GEDUNG PERKANTORNA UNIT  PENGELOLA NETWORK DAERAH SORONG PAPUA ,03 PEMBAHASAN PERHITUNGAN STRUKTUR PORTAL PADA PROYEK PEMBANGUNAN SEBAGIAN GEDUNG FAKULTAS BIOLOGI (A) 3 LANTAIUNIVERSITAS GAJAH MADA YOGYAKARTA,97PENGARUH AKTIVITAS BELAJAR BIDANG STUDI MEBEL KAYU TERHADAP TINGKAT PRESTASI BELAJAR PRAKTEK DILOKA LATIHAN KERJA USAHAKESCIL DAN MENENGAH WONOGIRI,01HUBUNGAN NILAI MATA PELAJARAN IPA DAN MATEMATIKA PADA NEM DENGAN PRESTASI BELAJAR MEKANIKA TEKNIK SISWA KELAS 1 JURUSANBANGUNAN PADA SMK NEGERI 3 JOMBANG TAHUN PELAJARAN 2000/20001, 00 PENILAIAN TERHADAP KEMAMPUAN KERJA PARA TEKNISI SETELAH PELATIHAN DAN HUBUNGAN DENGAN TINGKAT PENDIDIKAN DAN MASAKERJANYA, 01UPAYA MENGGANTI TULANGAN BESI DENGAN BAMBU ORI PADA BALOK BETON BERTULANG DENGAN BEBAN LENTUR,01HUBUNGAN KEMAMPUAN INTELEGENSI TEST MENGHITUNG KUBUS, POTONGAN GAMBAR, RELASI RUANG TIGA DIMENSI TERHADAPKEMAMPUAN MENGGAMBAR PADA JURUSAN GAMBAR BANGUNAN,01ANALISIS PENGARUH VARIASI CAMPURAN DAN FREKUENSI TUMBUKAN TERHADAP KUAT TEKAN PADA BETON UNTUK LANTAI, 01EVALUASI DIMENSI SISTIM DRAINISASI DIKAWASAN SIMPANG LIMA KOTAMADYA SEMARANG,00PERENCANAAN INTAKE BENDUNGAN GROKGAK DI KABUPATEN BULELENG PROPINSI BALI,99PENELITIAN MODEL FISIK PENGARUH SUDUT PEMASANGAN KRIB TERHADAP PERUBAHAN ALUR SUNGAI,95PENGARUH JARAK ANTAR KRIB PADA TIANG TERHADAP DASAR SALURAN BAGIAN YANG LURUS, 99STUDI ANALISTABILITAS BENDUNGAN PADA PROYEK BENDUNGAN VIEG NABUASA DINUSA TENGGARA,03ANALISA KALOR GAS BUANG TURBIN GAS UNTUK PEMBENTUKAN UAP  PROSES PRODUKSI PADA CHIPPER MACHINE (KAYU) UNTUK INDUSTRI HARBOARD DENGAN KAPASITAS 5M3/JAM, 00MENGOPTIMALISASIKAN KEBUTUHAN STENS PAD PROSES PENGERINGAN KERTAS JENIS FINE PAPER PADA PT SURABAYA AGUNG, 98PENGENDALIAN WAKTU DAN BIAYA ( STUDI KASUS PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PERKULIAHAN KAMPUS UII MUH MALANG, 03UJI DIMENSI CONDUET PADA BANGUNAN BAGI TYPE AMBANG LEBAR, 00 PENGARUH POSISI LUBANG SALIK TERHADAP PEREDAMAN PUNCAK DEBIT, 01KAJIAN PERENCANAAN SISTIM DRAINASE PADA PROYEK PENGEMBANGAN BANDAR UDARA, 03KAJIAN SISTIM DRAINASE DI KAWASAN PERUMAHAN KARTIKAPURI, BUMI PURWANTORO AGUNG, BUMI MERANTI WANGI, DAN BUNUL ASRI,KOTAMADYA MALANG,00ANALISA BALOK NON=PRIMATES LINEAR PADA KONTRUKSI PORTAL GABLE METODE BEDA HINGGA, 96STUDI ANALISI BIAYA BAHAN BAKAR DAN NILAI WAKTU PADA SIMPANG TIGA JALAN SOEKARNO HATTA-JL MT HARYONO –JALAN M PANJAITANKOTA MALANG,02PENERAPAN SISTIM MANAJEMEN MUTU ISO 9002 DAN PENYELESAIAN MASALAH DENGAN PENDEKATAN PENGENDALIAN MUTU TERPADU PADAPROYEK KONTRUKSI, 03ANALISIS KAPASITAS PERSIMPANGAN PADA PERSIMPANGAN TANPA LAMPU LALU LINTAS (STUDI KASUS PADA PERSIMPANGAN JALAN DR WAHIDIN,JALAN ATMO SUKARTO DAN JALAN UMUM KALIPAN, DAERAH ISTIMEWAYOGYAKARTA,99STUDI MENGENAI KETERLAMBATAN PEMBAYARAN DARI PEMILIK PROYEK KONTRUKSI KEPADA KONTRAKTOR, 04PENGARUH PERGERAKKAN ANGKUTAN UMUM TERHADAP KELANCARAN ARUS LALU LINTAS (STUDI KASUS RUAS JALAN LINGKAR (RING ROAD)UTARA YOGYAKARTA,04 STUDI PENELITIAN PENGARUH SISTEM PENUMBUKAN CAMPURAN (MIXDESIGN0 TERHADAP STABILITAS KEPADATAN PADA PERKERASANJALAN,97STUDI EVALUASI SISTIM PENGANKUTAN PERSAMPAHAN KOTA DIKABUPATEN DATI SITUBONDO,97PERSEPSI PESERTA PROGRAM PELATIHAN TENAGA KERJA PEMAGANGAN TENTANG KEBUTUHAN PASAR KERJA DIKAITKAN DENGAN PELAKSANAAN PROGRAM DI PUSAT PELATIHAN DAN PRODUKTIVITAS TENAGA KERJA INDRUSTRI MANUFAKTUR BANDUNG, 01TINJAUAN TERHADAP KUALITAS AIR DI TINGKAT KONSUMEN PADA AIR PDAM KABUPATEN BANDUNG,02STUDI DESKRIPTIF KUALITAS BATU BATA PRODUKSI PENGRAJIN TRADISIONAL DI KECAMATAN JIWA –MADIUNANALISA PERENCANAAN DAN OTIMASI BIAYA SAMBUNGAN ANTARA BALOK BAJA DAN KOLOM BETON BERTUNAG STRUKTUR KOMPOSITDENGAN TULANGAN BAJA PROFIL,96STUDI PENELITIAN TINGKAT PENCEMARAN AIR SUNGAI BRONKAS AKIBAT LIMBAH DOMESTIK DIKOTAMADYA MALANG,97ANALISIS KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN SIMPANG CANGUK BERDASARKAN MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA 1996APLIKASI DECISION SUPPORT SYSTEM PADA PERENCANAAN AWAL BALOK KOLOM BAJA,04PERENCANAAN ULANG JEMBATAN RANGKA AIR LAYANG BANGKA INDUK KEPULAUAN BANGKA BELITUNG ,05ANALISIS KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN SIMPANG CANGUK BERDASARKAN MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA 1996,04HUBUNGAN ANTARA CURAH HUJAN SASAT DENGAN KARAKTERISTIK AIR LARIAN PADA SUNGAI PELANG STUDI KAUSU DI KAWASAN KAMPUSTERPADU UNIVERSITAS ISLAM INDONESIA,04PERHITUNGAN WAKTU DAN BIYAY PEKERJAAN GALIAN DAN TIMBANGAN TANAH (STUDI KASUS PADA PROYEK MONALISA SI SUNGAI MAWAR,04 ANALISA KESELAMATAN LALU LINTAS DIKABUPATEN DAERAH TINGKAT II BANYUMAS,00APLIKASI METODE LINE OF BALANCE PADA PENJADWALAN PROYEK KONTRUKSI (PROYEK PERUMAHAN GAYA TAMAN AIR DI YOGYAKARTA ,00FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI INVESTASI PERHOTELAN PERSEPTIF INVESTOR HOK,98PERANCANGAN STRUKTUR GEDUNG KANTOR CABANG GARUDA  INDONESIA DENPASAR ,05APLIKASI METODE STATED PREFERENCE UNTUK PEMILIHNA MODAL ANGKUTAN KOTA BIS RAPID TRANSIT (BRT) DAN ANGKUTAN KOTA BISBIASA ,05STUDI PERANCANGAN CONTINGOUS BENTONITE BORE PILE SEBAGAI STRUKTUR PENAHAN TANAH PADA PEMBUATAN BASEMENT PROYEK APARTEMEN PARK ROYAL TOWER III,97. ANALISIS DUGAAN JUMLAH SEDIMEN DAN ALTERNATIF PENGENDALIAN NYA PADA WADUK WLINGI RAYA, 98STUDI PERBANDINGAN ATTERBERG LIMIT HASIL STABILISASI  TANAH LEMBEK DICAMPUR TANAH PEDEL TERHADAP PERKERASAN  JALAN,97 ANALISA NETWORK PLANING DAN BRASH PROGRAM PADA PROYEK  PEMBANGUNAN GEDUNG PDAM SAWOJAJARMALANG ,97 PENGARUH AMPAS TEBU SEBAGAI CAMPURAN BAHAN BAKU BATAKO TERHADAP KUAT TEKAN,97ANALISA TOLERANSI TITIK BELOK DENGAN PEDOMAN DAERAH BATAS TENDON PADA BALOK PRATEKAN MENERUS SISTEM PRAKTEKAN LUAR, 97STUDI PENELITIAN PEMANFAATAN FIBER CELLUSE UNTUK MENINGKATKAN MUTU BETON ASPAL CAMPURAN PANAS JENIS SPLITMASTIK ASPAL, 97KUALITAS DAN KARAKTERISTIK GENTENG KERAMIK DENGAN CAMPURAN BAHAN TANAH LIAT DARI DAERAH GODEAN YOGYAKARTA DENGNA STUDI STRUKTUR JEMBATAN RIGID DENGAN METODE ASHO DAN PCA PADA JALAN DR CIPTO KODYA SEMARANG ,98ANALISA STRUKTUR JEMBATAN BUSUR BETON NON PRIMATIKS DENGAN METODE ELEMEN HINGGA, 97STUDI ANALISIS GEOMETRIK JALAN PADA SIMPANG LIMA SENEN JAKARTA SETELAH ADANYA PLYOVER , 97PERILAKU PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK KERAMIK SEBAGI BAHAN PENGIKAT TERHADAP KUAT TEKAN BETON, 97PENGARUH PENGGUNAAN PASIR PUTIH SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN SUSUN PADA CAMPURAN LATASIR DITINJAU DARI KARAKTERISTIKMARSHALL, 04PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN TAMBAH KAPUR MILL DAN ABU SEKAM TERHADAP KUALITAS GENTENG BETON, 01BANGKITAN PERJALANAN MASYARAKAT PERDESAAN STUDI KASUS DI KECAMATAN TRUCUK KABUPATEN KLATEN JAWA TENGAH, 05PELAKSANAAN PERANCANGAN PONDASI TRANK 214 DI PERTAMINA UP –  II DUMAI ,99ANALISIS PRODUKTIVITAS EXCAVATOR BADEHOC DI DAERAH ISTIMEWA  YOGYAKARTA. STUDI KASUS ANALISIS KELAYAKAN FINANSIAL BANGUNAN RUMAH SAKIT ISLAM PERSAUDARAAN JEMAAH HAJI YOGYAKARTA, 04ANALISIS WAKTU PENJADWALAN PROYEK PEMBANGUAN GEDUNG FAKULAS PETERNAKAN UNIVERSITAS GAJAH MADA YOGYA (PAEKAGE C)DENGAN METODE PRIMAVERA VERSI 3,1 , 03ANALISIS TENGANG WAKTU KEBUTUHAN MATERIAL DENGAN KURVA S  PADA PROYEK LABORATORIUM STTNAS YOGYAKARTA, 04 ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PELAKSANAAN  PEKERJAAN PROYEK KONTRUKSI DI DIY ,00 KAJIAN KAPASITAS TERMINAL SOEKARNO HATTA DI MAGELANG ,04  POLA PENYEBARAN TAMAN KOTA DI SEMARANG, 02 FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PENGHUNI DALAM MEMILIH RUMAH SEDERHANA DIPERUMAHAN KAB MAGELANG, 02STUDI ANALISA PENGARUH TANAH GAMBUT TERHADAP KONSOLIDASI TRIAL, SUREHARGE EMBANKMENT PADA RUAS JALAN BARENG BENGKELKM 35 PALANGKARAYA – PULANG PISAU, 01STUDI PENELITIAN STABILITAS CHECK DAM MATERIAL CONC RETE BLOK) TERHADAP TEKANAN ALIRAN PADA SALURAN BAGIAN LURUS , 00APLIKASI BOFFLES PIER SEBAGAI ALTERNATIF PEMECAH ENERGI TYIPE SAF PADA EFEKTIFITAS PEREDAMAN EERGI, 00APLIKASI VALUE ENGINERING PADA PELAKSANAAN STRUKTUR BAWAH PEMBANGUNAN GEDUNG KANWIL DIREKTORAT JENDRAL PAJAK BALI, 01STUDI PERBANDINGAN PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN KAKU PADA PROYEK PENINGKATAN JALAN RAYA REMBANG BLORA DENGAN METODEBINA MARGA AASHTO ,04KAJIAN REHABILITASI BENDUNG UMDUI TUKAD MATI DI DENPASAR BALI,  03 PERANAN JEMBATAN GANTUNG (SUPENSION GRIDER) DENGAN BENTUK RANGK TIPE CALLENDER HAMILTO#N PADA JEMBATAN OP-35 RUAS JALANBOJONEGARA – JATIROGO JAWA TIMUR, 02STUDI PENELITIAN PENGARUH WAKTU PEMERAMAN DENGAN PENAMBAHAN KAPUR SEBAGI BAHAN ADDITIVE PADA TANAH LEMPUNGEKSPANSIF TERHADAP NILAI CBR TANAH, 02STUDI PERENCANAAN KONTRUKSI BAJA PADA PORTAL BERINGKAT  BANYAK DENGAN LRFD PADA KAMPUS UNIVERSITAS STYA NEGARA – INDONESIA, 02STUDI PERBANDINGAN KAPASITAS TAHANAN KULIT TIANG PANCANG KELOMPOK DENGAN METODE A, METODE B DAN METODE Z PADAJEMBATAN DIDAERAH NGAMBAR KABUPATEN PONOROGO , 00PENGARUH PRODUK MINYAK BUMI (MINYAK TANAH DAN SOLAR ) DAN PENGGUNAAN BAHAN ADITIF SERAT SELULOS TERHADAP DURABILITAS PENGARUH PRODUK MINYAK BUMI (MINYAK TANAH DAN SOLAR) DAN FILTER FLY ASH TERHADAP DURABILITAS PERKERASAN ASPAL BETON, 00STUDI PERENCANAAN RETAINING WALL TIPE KANTILEVER PADA LERANG BARAT PEMBANGUNAN PASAR MATUNG, KEC AMATAN PUJON KABUPATENMALANG, 05STUDI PENELITIAN PENAMBANGAN VARIASI PASIR GUNUNG SEMERU DANDER DAMPIT SEBAGI BAHAN CAMPURAN PERKERASAN AC (ASPLDALTCONCRETE) UNTUK BAHAN JALAN TERHADAP KUALITAS PERKERASAN , 00STUDI ANALISIS SISTEM PRAKTEKAN STRUKTUR DINDING GESER PADA  BANGUNAN BERTINGKAT DENGAN METODE ELEMEN HINGGA, 00 ANALISIS TINGKAT DAKTILITAS 3 STRUKTUR PILAR TIPE COLUMN FRAME  DI TITIK 12 PADA JEMBATAN S KAHAYAN PALANGKARYA STUDI PENELITIAN VARIASI ABU BESI SEBAGAI FILTER PADA CAMPURAN  ASPLAT CONCRETE PENETASI 60/70 DENGAN BAHAN PEMBANDING VARIASIFILTER SEMEN, 00ALTERNATIF PERENCANAAN PONDASI TELAPAK DAN PONDASI TIANG BOR  (STRUSS) PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG LABORATORIUM ELEKTRO KAMPUS 11 ,05 STUDI PERENCANAAN STRUKTUR PORTAL TAHAN GEMPA DENGAN  DAKTILITAS TERBATAS PADA GEDUNG BANK DANAMON BOGOR , 04 STUDI KASUS PENANGGULANGAN KERUSAKAN KONSTRUKSI RUAS BADAN JALAN BABAT – PLOSO DENGAN PEMAKAIAN GEOM BRANE , 00KAJIAN DIMENSI BUTIRAN MATERIAL SEBAGAI JENIS BANGUNAN PENGGANTI PEREDARAN ENERGI , 00PENELITIAN PENGARUH DIMENSI LUBANG SULIR PADA CHECK DAM TERHADAP PEREDAMANDEBIT BANJIR, 00PENGARUH PENGGUNAAN CAMPURAN KAPUR DAN SEKAM GUNA MENINGKATKAN STABILITAS TANAH EKSPANSIF , 02EVALUASI PERENCANAAN PONDASI TELAPAK DAN PONDASI TIANG PANCANG PADA BANGUNAN SKY TOWER DI PULAU KUMALA KABUPATENKUTAI KARTANEGARA KALIMANTAN TIMUR, 02 PERBANDINGAN PONDASI TIANG VERTIKAL DAN PONDASI TIANG U/ MELAWAN GAYA HORISONTAL YANG TERJADI PADA KONSTRUKSIABUTMENT JEMBATAN MRAHU KABUPATEN MAGETAN, 04PRENCANAAN PERBAIKAN BADAN JALAN KALIMANTAN POROS SELATAN PULANG KUALA KAPUAS PADA STA 29 + 150 S/D 30+750 KALTENG DENGANMETODE RIGID PAVEMENT , 01KAJIAN PENURUNAN PONDASI TIANG DENGAN TEORI ELASTIS DAN KONSOLIDASI PADA PEMBANGUNAN GEDUNG PABRIK MIE ABC DI MEDAN , 01 STUDI SISTEM DRAINASE KOTA GRESIK , 00 PENERAPAN MANAJEMEN SISTEM TRANSPORTASI UNTUK MENAGGULANGI KEMACETAN LALU LINTAS DIKAWASAN KUTA BALI, 00STUDI PENELITIAN VARIASI LIMBAH ABU BESI SEBAGAI FILTER PADA CAMPURAN ASPALT CONCRETE DENGAN PENETRASI 80/100, 00KAJIAN DIMENSI BANGUNAN PELIMPAH ASMPING (SIDE CHANENNEL SPILLWAY) PADA BENDUNGAN SUMI KABUPATEN BIMA, 00ANALISA PERBAIKAN TANAH DENGAN METODE PEMBEBANAN AWAL  MAKSIMUM DAN DRAINASE VENTICAL PADA PROYEK REKLAMASI PANTAI DILAGUNA INDAH SURABAYA, 00 STUDI KASUS KELONSORAN TELANG PADA BADAN JALAN JURUSAN  KAWASAN WISATA AIR PANAS CANGAR – BATU , 00 STUDI PENELITIAN PENGARUH JUMLAH LUBANG PADA BANGUNAN PENGATUR ARAH ARUS ALIRAN TERHADAP GERUSAN DIDASAR SALURANPADA BELOKAN, 00PERENCANAAN TIANG PANCANG DENGAN BEBAN EKSENTRIS PADA PONDASI JEMBATAN SUNGAI KAHAYAM KALIMANTAN TENGAH , 00ANALISIS STABILITAS LERENG DENGAN MENGGUNAKN SOIL NAIL PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN BESUK KOBO’AN CANDIPURA-LUMAJANG , 01STUDI KASUS PENANGGULANGAN RUNTUHNYA DINDING PENAHAN TANAH PADA RUAS JALAN BATU KANDANGAN, 00 STUDI PENELITIAN PERILAKU LENTUR BALOK BETON ( RATEKAN PRACETAK MUTU TINGGI ( BENDA UJI 5X7, 5X110 CMJ PADA LINGKUNGANAGRESIF), 00STUDI PENANGGULANGAN MASALAH KONSOLIDASI TANAH LEMPUNG PADA RUAS JALAN KM 65, ASAM BARU DENGAN METODE PRELOUDINGKOMBINASI VERTIKAL DRAIM , 05STUDI PENELITIAN PENGARUH PENAMBAHAN KAPUR DAN BUBUK BATA MERAH UNTUK MENINGKATKAN STABILITAS TANAH DASAR PADAKONTRUKSI JALAN RAYA DI DAERAH KOTA DAMAI SURABAYA, 01STUDI PERBANDINGAN ATAP KONTILEVER DENGAN MENGGUNAKAN PROFIL BAJA WF PADA STADION GELORA DELTA SIDOARJO , 00STUDI ANALISA USIA GUNA WADUK SELOREJO ( TINJAUAN SEDIMENTASI PADA WADUK, 00STUDI PENELITIAN PENGARUH PENAMBANGAN BENTONTE PADA CANPURAN BETON TERHADAP KUAT TEKAN KUAT TARIK LENTUR KADARUDARA DAN FAKTOR KEPADATAN, 00PREDIKSI LAJU SEDIMENTASI PADA WADUK SUTAMI (STUDI PENGAMATAN PADA KALI BRANTAS DAN KALI LESTI), 00STUDI PERBANDINGAN HIDROGRAF SATUAN YANG SESUAI PADA SUB DAS KALI GENTENG, 00METODE PERBAIKAN TANAH DENGAN MEMPERCEPAT KONSOLIDASI MELALUI SISTEM PREFABRICATED VERTICAL DRAI PADA AREA PARKIRPENUMPUKAN PETIKEMAS DI PELABUHAN TANJUNG PERK SURABAYA, 01STUDI PERBANDINGAN ANALISIS ANTARA METODE TAKABAYA DAN METODE KELAKUAN MATRIKS PADA GEDUNG BEDAH SENTRAL RSUD DRSOETOMO SURABAYA, 00STUDI PENELITIAN PENGARUH WAKTU PEMERAMAN CAMPURAN TANAH LEMPUNG EKSPANSIF DENGAN PENAMBAHAN SERBUK BATU KARANGTERHADAP NILAI CBR TANAH, 02PEGARUH PENGGUNAAN CAMPURAN KAPUR DAN JERAMI GUNA  MENINGKATKAN STABILITAS TANAH EKSPANSIF , 02 PERENCANAAN STRUKTUR BAGIAN ATAS PARKIR TIMUR, 00  PERENCANAAN PONDASI DENGAN MENGGUNAKAN PONDASI SUMURAN PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG BPD SAMARINDA, 01STUDI PENELITIAN PENGARUH PENGGUNAAN TERAK BAJA SEBAGAI AGREGAT HALUS PADA BETON TERHADAP PERILAKU MEKANIS BETONDENGAN MUTU BETON 25 MPA DENGAN METODE DOE , 04STUDI PERBAIKAN TANAH METODE PEMAMPATAN TANAH (SOIL PRECOMPRESION DENGAN SISTEM PRELOUDING SERTA PENGGUNAAN GEOTEXTILLE DAN PREFABRICATED VERTICAL DRAIM PADA PROYEKPEMBANGUNAN JALAN MARGOMULYO SURABAYA- GRESIK, 01STUDI ALTERNATIF FREBRICATED VERTICAL DRAIN (PVD) DENGAN PERKEKUATAN GEOTEXTILE UNTUK PERBAIKAN TANAH LUNAK PADAPROYEK JEMBATAN SEMARNAG SAYUNG, 00RENCANA PENGEMBANGAN SISTEM PENYEDIAAN AIR BERSIH KABUPATEN DATI II GIANJAR PROPISI BALI SAMPAI DENGAN TAHUN 2015, 00PERENCANAAN PELAT LANTAI CENDAWAN PADA GEDUNG LABORATOTIUM ( A) KAMPUS II ITN MALANG DENGAN MENGGUNAKAN KAMPUS IIITNTAHAP 1 MALANG TASIK MADU, 03STUDI PENELITIAN PENGARUH JARAK BANGUNAN PENGATUR ARAH ARUS ALIRAN TERHADAP GEBUSAN DIDSAR SALURAN PADA BELOKAN, 00APLIKASI METODE STATSTIK DAN PROBALITAS DALAM PERHITUNGAN DAYA DUKUNG TANAH DALAM WILAYAH PEMBANGUNAN KAMPUS III TNTAHAP 1 MALANG TASIK MADU , 03STUDI PERBANDINGAN PONDASI PLAT DAN PONDASI TIANG RANCANG PADA PEMBANGUNAN RUKO HR MUHAMMAD SGUSRE SURABAYA, 04STUDI ALTERNATIF PERBANDINGAN PENGGUNAAN PONDASI TELAPAK KOMBINASI DAN PONDASI SUMURAN PADA JEMBATAN LENGKUNG BESUKKOBOAN CANDIPURA LUMAJANG, 01STUDI ANALISA PENGARUH KELANSINGAN KOLAM TERHADAP KEKUATAN NOMINAL KOLOM BETON BERTULANG, 02STUDI PERBANDINGAN PLAT DAN PONDASI TIANG RANCANG PADA  PEMBANGUNAN RUKO HR MUHAMAD SQUARE SURABAYA,04 STUDI ALTERNATIF PERENCANAAN PORTAL BERTINGKAT BANYAKDENGAN MENGGUNAKAN KONSTRUKSI KOMPOSIT (BALK DAN KOLOM ENCASED)PADA GEDUNG KANTOR PUSAT PT DATASRIP JAKARTA, 00STUDI PENELITIAN PENANGGULANGAN KEMACETAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN MERDEKA UTARA TIMUR KOTAMADYA MALANG, 00ANALISA PERBANDINGAN GAYA GESER BALOK GUDER 1 PRATEGANG PARSIAL STUDI KASUS PLY OVER GUBENG SURABAYA,00STUDI PERENCANAAN PERBANDINGAN PONDASI DUNGKAL DENGAN PONDASI DALAM PADA GEDUNG KAMPUS IIIT MALANG, 01STUDI KASUS KELONGSORAN TEBING PADA BADAN JALAN JURUSAN KAWASAN WISATA AIR PANAS CANGAR BATU, 00STUDI PENELITIAN SAMBUNGAN BAJA TULANGAN DENGAN MENGGUNAKAN LAS PADA SAMBUNGAN LEWATAN TERHADAP PERILAKUKUAT TARIK PADA BAJA TULANGAN, 00STUDI KASUS PENANGGULANGAN PENURUNAN TANAH DENGAN PEMBERIAN PREFABRICATED VERTICAL DRAIN (PUD) PAS CERUCUKGALAM PADA PROYEK JALAN LINTAS KALIMANTAN (TUMBANG NUSA –PULANG PISAU ) STA 17+000, 00STUDI KASUS ANALISA ANGGARAN BIAYA DENGAN METODE BOW DAN NON BOW PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PERPUSTAKAAN IAIN SUNANKALIJAGA,03ANALISA BAHAN TAMBAHAN HIGH EARLY STRENGHT PLASTICITER PADA CAMPURAN BETON UNTUK KUAT TEKAN BETON, 00METODE PELAKSANAAN PEMBANGUNAN DAN PERAWATAN (JALAN REL KERETA API) PAD LINTAS YOGYA YOGYAKARTA SOLO, 00ANALISIS RUANG DAN DURASI PARKIR PADA AREA PARKIR PASAR BRINGHARJO YOGYAKARTA LOFF STREET PARKING TERHADAPPENDAPATAN RETRIBUSI , 01PENERAPAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA OPERASIONAL SPOOR DILINTAS DAOP-VI YOGYAKARTA , 03STUDI ANALISI INVESTASI STONE CRUSHER PADA PT AMARTA KARAYA  ANALISIS FAKTOR MOTIVASI KERJA PENGARUHNYA TERHADAP KINERJA MANDOR PADA PROYEK KONSTRUKSI , 00ANALISIS FAKTOR PENUNJANG KEBERHASILAN PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG DIKABUPATEN SLEMAN, 05TINJAUAN PERLENGKAPAN PENCEGAHAN BAHAN KEBAKARAN PADA GEDUNG BERTINGKAT FASILITAS UMUM DIDAERAH ISTIMEWAYOGYAKARTA, 04PENGARUH PELAKSANAAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA KEBERHASILAN PROYEK KONTRUKSI , 03ANALISIS BIAYA PENINGKATAN JALAN KE OBJEK WISATA GIRIMANIK KECAMATAN SLOGOIMO KAB WONOGIRI, 04EVALUASI KINERJA ANGKUTAN KOTA DIKODYA CIREBON ( STUDI KASUS ANGKUTAN JALUR DS DAN D6, 04PENJADWALAN PROYEK DITINJAU DARI SEGI WAKTU DAN BIAYA DIPERUMAHAN PERMATA GRIYA MANDIRI DENGAN MENGGUNAKANMETODE CPM, 04PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN AIR SERANGAI HULU DAERAH TK II  BENGKULU PROPINSI BENGKULU , 03 PERHITUNGAN WAKTU DAN BIAYA PEKERJAAN GALIAN DAN TIMBUNAN  TANAH (STUDI KASUS PAD PROYEK NORMALISASI SUNGAI WAWAR, 03 STUDI KOMPERASI TENAGA KERJA TERHADAP PRODUKTIVITAS TUKANG  PADA PROYEK KONSTRUKSI, 03STUDI PERBANDINGAN NILAI EKONOMI PLAT LANTAI BANGUNAN UTAMA DENGAN MENGGUNAKAN METODE GRID DAN METODE KONVISIONALPADA PROYEK PEMBANGUNAN RUMAH SAKIT HUSADA UTAMA SURABAYA, 99 STUDI PERBANDINGAN PERENCANAAN PONDASI BOR FILE BANGUNAN BAWAH JEMBATAN METRO II KEPANJEN KABUPATEN MALANG ,99PENGARUH GEOMETRI WIRE MESH TERHADAP KUAT GESER BETON , 02 PERENCANAAN BANGUNAN ATAS JEMBATAN PURWOREJO DENGAN  STUDI PERBANDINGAN METODE PILE DRIVING ANALYZER (PDA) DENGAN METODE STANDAR PENETRASTION TEST (SPT) UNTUK PONDASI TIANGPADA GEDUNG SANTIKA (SURABAYA HOTEL), 98STUDI PERENCANAAN DRAINASE PASIR SEBAGAI SAND DRAIN VERTICL DENGAN BERKEKUATAN GEOTEXTILE UNTUK PERBAIKAN TANAH LUNAKPADA PROYEK JALAN TOL SEMARANG DEMAK- KUDUS , 00STUDI PUSTAKA OPTIMALISASI PRODUKSI AGRAT PADA STONE CRUSEHER PLANT DENGAN APLIKASI METODE SIMPLEK, 04STUDI PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK BEKAS DENGAN  MENGGUNAKAN FULER ABU BATU TERHADAP KARAKTERISTIK BETON ASPAL, 99 PENELITIAN LETAK STAFF GAUGE PADA AMBANG LAT UTUK  MENINGKATKAN AKURASI PENGUKURAN DEBIT ,99 EVALUASI KEAMANAN EMBUNG BATU BOKAH KABUPATEN LOMBOK TENGAH NTB, 98OPTIMASI OPERASI ALAT BERAT PADA PEMINDAHAN MEKANIS PROYEK  BENDUNGAN WONOREJO DENGAN PROGRAM DINAMIK, 98 STUDI PENELITIAN PENGARUH PENGGUNAAN CAMPURAN ARBOSEL PADA  PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA METODE RBS PADA RUAS JALAN RAYA GEMPOL PASURUAN , 99 PERANCANGAN SALURAN BUATAN UNTUK ALIRAN BERSENDIMEN, 97 STUDI PENELITIAN PENAMBAHAN SERBUK BATU PUALAM TERHADAP SIFAT MEKANIS (KUAT TARIK LENTUR DAN POROSITAS, BETON DENGANSISTEM MOIST CURING, 99STUDI PERBANDINGAN TURAP BETON BAJA DAN KAYU PADA KANAL SERAPAT DI KALIMANTAN TENGAH,99STUDI PENELITIAN PENGARUH VARIASI PENAMBAHAN PROSENTASE DOSIS ASPAL PERTAMINA (6070) TERHADAP STABILITAS LENTUR KONTROKSIPERKERSAN LENTUR, 98STUDI PENELITIAN MENGKAJI KEJADIAN GERUSAN PADA PILAR JEMBATAN DENGAN MODEL FISIK TINJAUAN TERHADAP VARIASI BERAT JENIS STUDI PENELITIAN PENINJAUAN KEKUATAN TARIK PADA SAMBUNGAN LAS LISTRIK UNTUK PERENCANAAN GUDANG, 99PENGARUH PERUBAHAN LEBAR DAN SUDUT PELIMPAH TRAPESIUM TERHADAP DEBIT AIRTINJAUAN TERHADAP KINERJA BIAYA DAN WAKTU PADA PEKERJAAN CUT AND FILL MENGGUNAKAN CRASH PROGRAM DENGAN PENAMBAHANALAT BERAT (STUDI KASUS PROYEK PEMBANGUNAN STADIUM SEPAKBOLA SLEMAN, 05 ANALISIS INVESTASI ASPHALT MIXING PLANT (STUDI KASUS PADA PT.  PERWITA KARYA DI BASE COMP. PIYUNGAN BANTUL) PERANCANGAN BANGUNAN PERKULIAHAN DI MATARAM NTB.  PRILAKU LENTUR GELAGAR PELAT PENAMPANG V TUNGGAL (V SHAPED)  DAN V GANDA (BOTHUSRHAPED) TANDA PENGAKU PADA PEMBEBANAN STATIK. LAPORAN PERAKTEK KERJA LAPANGAN PROYEK PEMBANGUNAN PERUMAHAN CITRA NIRWANA DI PT CITRA KEDATON JL. GEJAYAN NO. 4 YOGYAKARTAPENGARUH PENGGUNAAN KAPUR PADAM DAN KAPUR MODERN PADA KEKUATAN MORTAR SEMEN, 97MODEL BANGKITAN PERJALANAN PADA PERUMAHAN PERMATA ASRI KABUPATEN KARANG ANYAR JAWA TENGAH, 04OPTIMASI KINERJA BIAYA DAN WAKTU PADA PROYEK KECEPATAN (STUDI KASUS PROYEK PEMBANGUNAN PASAR DAN PERTOKOAN REJODANI),06TA ANALISIS EKONOMI TEKNIK TERHADAP PENGARUH INVESTASI BIAYA  PEMBANGUNGAN TERMINAL YOGYAKARTA, 05 TA EVALUASI KINERJA OPERASI BUSWAY KORIOR ( BLOK M – KOTA) DI  JAKARTA. ANALISIS PERBANDINGAN KAPSITAS DUKUNG FONDASI TIANG BOR  DENGAN METODE STATIS, PILE, DRIVING ANALYZER (PDA) DAN UJI BEEBAN, 02 PERANCANGAN UTANG STRUKTUR ATAS GEDUNG WISMA DHARMA SEMARANG, 02STUDI ALTERNATIF PERBANDINGAN PENGGUNAAN PONDASI TELAPAK KOMBINASI DAN PONDASI SUMURAN PADA JEMBATAN LENGKUNG BESUKKOBO’AN CANDIPURA LUMAJANGSTUDI EKSPERIMEN KEKUATAN BAJA BETON DENGAN UNJUNG BAJA BERKAIT BERDASARKAN SK SNI T – 15 – 1991- 03, 00ANALISIS PEMBEBANAN PADA LANTAI PERPUSTAKAAN DI PROPINSI DIY, 04 STUDI INVESTASI PEMBANGUNAN PERUMAHAN (STUDI KASUS PROYEK PEMBANGUNAN PERUMAHAN “ DJOGJA TERRACE” YOGYAKARTA, 04ANALISIS EKONOMI TEKNIK PADA PROYEK PERUMAHAN “ DJOGJA TERRACE”, 04KAJIAN KECEPATAN ENDAP DINAMIS LUMPUR (SENDIMEN SUSPENSI KONSENTRASI TINGGI) STUDI KASUS LUMPUR LAPINDO SIDOHARJOJATIM), 07MEKANISME KERUNTUHAN PLASTIS, 03 

Dokumen baru