• Tidak ada hasil yang ditemukan

Perhitungan Panjang Antrian Akibat Hambatan Samping Dengan Metode Gelombang Kejut (Studi Kasus : Ruas Jalan A.H Nasution)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2016

Membagikan "Perhitungan Panjang Antrian Akibat Hambatan Samping Dengan Metode Gelombang Kejut (Studi Kasus : Ruas Jalan A.H Nasution)"

Copied!
137
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Gambar 1.1 Bagan alir  penelitian
Gambar 2.2  Klasifikasi Gelombang Kejut
Gambar 2.3 Kurva Gelombang Kejut
Tabel 2.1 jenis aktivitas samping jalan
+7

Referensi

Dokumen terkait

Tetapi kenyamanan dari kondisi arus lalu lintas yang ada tak cukup hanya digambarkan dengan volume lalu lintas tanpa disertai data kapasitas jalan dan kecepatan pada jalan tersebut

Antrian kendaraan yang dapat terjadi, dikarenakan arus lalu-lintas kendaraan yang melewati lajur dari ruas jalan yang ada, tertahan oleh pergerakan masuk atau keluar ke

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan arus, kecepatan dan kerapatan lalu lintas akibat penyempitan jalan, mengetahui nilai arus maksimum baik

Dalam menganalisa studi ini menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI,1997) yang akan menentukan kinerja lalu lintas, seperti arus, kecepatan, kerapatan dan

Kondisi Arus Lalu Lintas Ruas Jalan Seturan Raya Ke Arah Jalan Padjajaran Pada Hari Kamis, 09 November 2017 .... Kondisi Arus Lalu Lintas Ruas Jalan Seturan Raya Ke

Kapasitas jalan adalah kemampuan ruas jalan untuk menampung arus atau volume lalu-lintas yang ideal dalam satuan waktu tertentu, dinyatakan dalam jumlah kendaraan

Berdasarkan hasil perhitungan yang dilakukan Jalan Pulau Legundi Kota Bandar Lampung memiliki volume arus lalu lintas tertinggi terjadi di hari Minggu 28 Mei 2023 pada pukul 16.00 WIB

Karakteristik Segmen Jalan Geometrik Jalan Geometrik jalan yang mempengaruhi terhadap kapasitas dan kinerja jalan, yaitu tipe jalan yang menentukan perbedaan pembebanan lalu lintas,