STRATEGI KOMUNIKASI PT. KERETA API (PERSERO) STASIUN BESAR MALANG DALAM PROGRAM PENGHAPUSAN TUSLAH MAKAN DAN MINUM PADA KERETA EKSEKUTIF GAJAYANA

Gratis

0
8
2
2 years ago
Preview
Full text

  

STRATEGI KOMUNIKASI PT. KERETA API (PERSERO) STASIUNBESAR 

MALANG DALAM PROGRAM PENGHAPUSAN TUSLAHMAKAN DAN 

MINUM PADA KERETA EKSEKUTIF GAJAYANA 

  Oleh: HENDY DWI SAPUTRA ( 04220305 ) 

  Communication Science 

  Dibuat: 2011­01­31 , dengan 6 file(s).  Keywords: Kata Kunci: strategi komunikasi, penghapusan tuslah makan dan minum 

  ABSTRAKSI  Sebagai upaya meningkatkan kualitas pelayanan pada KA Eksekutif, PT. KAI berinisiatif untuk  menghapuskan tuslah makan dan minum yang sering dipandang memiliki kualitas buruk,  penghapusan tuslah ini dipandang sebagai strategi praktis bagi PT.KAI dibandingkan melakukan  peningkatan mutu yang sifatnya lebih kompleks dan menyangkut banyak aspek.  Pengkomunikasian program tersebut perlu dilakukan dengan seksama agar membentuk citra  yang tepat bagi PT. KAI, sekaligus dapat meningkatkan pemanfaatan layanan jasa KA Eksekutif  oleh masyarakat. Penulis berupaya mengungkap strategi komunikasi yang dilakukan oleh Stasiun  Besar Malang dalam mensosialisasikan penghapusan tuslah makan dan minum pada kereta api  eksekutif.  Tipe penelitian adalah deskriptif kualitatif. Penelitian dilakukan pada PT. KAI DAOP VIII  Surabaya di Stasiun Besar Kota Malang. Pengumpulan data dilakukan dengan cara wawancara  dan dokumentasi. Sedangkan teknik keabsahan data menggunakan triangulasi.  Dari hasil penelitian, dapat diketahui bahwa strategi komunikasi program penghapusan tuslah  makan dan minum pada KA Eksekutif meliputi perencanaan, pelaksanaan, dan evaluasi.  Prosedur perencanaan cukup baik, dimana prosedur pelaksanaan perencanaan tersebut sesuai  dengan perspektif teori komunikasi, yaitu identifikasi masalah, penetapan tujuan, sasaran, dan  penetapan bentuk komunikasi. Prosedur pelaksanaan merupakan langkah konkrit yang  dilaksanakan PT. KAI DAOP VIII Surabaya di Malang untuk mengkomunikasikan program  penghapusan tuslah. Langkah yang dilaksanakan dalam sosialisasi antara lain penetapan waktu  pelaksanaan, penggunaan media untuk menyampaikan kebijakan, kemudian pelaksanaan  sosialisasi melalui berbagai media meliputi langkah pemasangan brosur, mengumumkan  kebijakan melalui majalah, mengumumkan kebijakan melalui KATV, mengumumkan kebijakan  melalui situs resmi PT. KAI, dan menyampaikan kebijakan secara lisan kepada masyarakat.  Apabila mengacu pada hasil penelitian penulis terhadap PT. KAI, maka dinyatakan bahwa tujuan  kebijakan tersebut adalah ‘demi kepuasan pelanggan’. Oleh karena itu upaya pengkomunikasian  program harus dapat menciptakan imej yang tepat dalam mendukung aplikasi kebijakan tersebut.  Akan tetapi, menurut pendapat penulis sebenarnya kebijakan penghapusan tuslah tersebut  merupakan salah satu solusi praktis untuk menghindari kritik yang terus datang ke pihak PT.  KAI mengenai kualitas tuslah yang dikatakan penumpang berada di bawah rata­rata. Prosedur  evaluasi meliputi penerimaan Umpan Balik (Feedback) terhadap Pesan Penghapusan Tuslah,  kemudian evaluasi terhadap Hasil Penyampaian Penghapusan Tuslah. Disini Kepala Stasiun PT.  KAI DAOP VIII Surabaya di Stasiun Besar Malang melakukan evaluasi terhadap statistik tingkat  penumpang setelah dilakukan penghapusan tuslah, juga mengumpulkan pendapat masyarakat  mengenai penghapusan tuslah dan penurunan tarif KA Eksekutif Gajayana, untuk kemudian  evaluasi ini juga merupakan penentu untuk kebijakan selanjutnya dari PT. KAI DAOP VIII  Surabaya di Malang.  ABSTRACT  Keywords: communication strategy, food & beverage allocation abolition  As effort to raise the service quality of Executive train, PT. KAI had initiative to erase the food  & beverage allocation which judged lack of quality. The food & beverage allocation abolition  seemed as practical strategy for PT. KAI than raised the quality which much more complex and  related with many aspect. The program communicating needs to do in details to form exact  image for PT. KAI, also raised the using of Executive train service by society. The writer tried to  reveal the communication strategy done by Stasiun Besar Malang in socializing the food &  beverage allocation abolition in Executive train.  The research type was qualitative descriptive. The research was done at PT. KAI DAOP VIII  Surabaya at Stasiun Besar Kota Malang. Data collection was done by interview and  documentation, while data validation used triangulation.  From the research, there could be found that communication strategy of food & beverage  allocation abolition at executive train included planning, action, and evaluation. Planning  procedure was good, where all the procedure fit with communication theory perspective, they  were problem identification, purpose, target, and communication form decision. Action  procedure was concrete steps done by PT. KAI DAOP VIII Surabaya at Malang to communicate  the food & beverage allocation abolition. The steps done in socialization were time decision,  media usage to state the policy, then socialization application through various media consisted of  brochure, policy announcement through magazine, announcement through KATV, policy  announcement through PT. KAI official website and verbal policy statement to society. From the  research, there stated that the research purpose was said as “for the customer’s goods”. That’s  why the program communicating should create the exact image in supporting the policy  application. But according to the writer opinion, the policy was one of the practical solution to  avoid critic came to PT. KAI about food & beverage allocation’s quality which said as under­  rate. Evaluation procedure included feedback acceptance to the message of food & beverage  allocation, then evaluation to the food & beverage allocation abolition. Here the chief of PT. KAI  DAOP VIII Surabaya at Stasiun Besar Malang did evaluation to the statistic of passenger after  food & beverage allocatio abolition, also collected people opinion about food & beverage  allocation abolition and tariff rate decreasing of Gajayana Executive train to be landscape for the  policy consideration. The evalution would be consideration for further policy from PT. KAI  DAOP VIII Surabaya at Malang.

Dokumen baru

Dokumen yang terkait

ANALISIS KEPUASAN KONSUMEN DALAM MENGGUNAKAN KERETA API MUTIARA TIMUR PADA PT. KERETA API (PERSERO) DAOP IX JEMBER
0
7
15
ANALISIS KEPUASAN KONSUMEN DALAM MENGGUNAKAN KERETA API MUTIARA TIMUR PADA PT. KERETA API (PERSERO) DAOP IX JEMBER
0
15
15
ANALISIS KEPUASAN PELANGGAN TERHADAP KUALITAS PELAYANAN PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO) KERETA API SRITANJUNG KELAS EKONOMI AC
0
12
19
ANALISIS PENGARUH PELATIHAN, KOMUNIKASI TERHADAP KEPUASAN KERJA DAN KINERJA KARYAWAN PADA PT. KERETA API (PERSERO) DAOP IX JEMBER
0
6
7
ANALISIS BALANCED SCORECARD UNTUK MENGUKUR KINERJA PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO) (STUDI KASUS PADA STASIUN KERETA API KOTA BLITAR)
13
86
18
STRATEGI KOMUNIKASI PT. KERETA API (PERSERO) STASIUN BESAR MALANG DALAM PROGRAM PENGHAPUSAN TUSLAH MAKAN DAN MINUM PADA KERETA EKSEKUTIF GAJAYANA
0
8
2
ANALISIS SEGMENTASI KONSUMEN KERETA API GAJAYANA MENURUT KARATERISTIK DEMOGRAFI, PSIKOGRAFI DAN PERILAKU
1
6
26
HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI TERHADAP KINERJA PRAMA-PRAMI DENGAN KEPUASAN KONSUMEN KELAS EKSEKUTIF PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO)
0
4
20
ANALISIS PENILAIAN IMPORTANCE DAN PERFORMANCE KUALITAS PELAYANAN GUNA MENGUKUR KEPUASAN PENUMPANG KERETA API CANTIK EXPRESS PADA PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO) DAOP. IX JEMBER
0
7
13
ANALISIS PENILAIAN IMPORTANCE DAN PERFORMANCE KUALITAS PELAYANAN GUNA MENGUKUR KEPUASAN PENUMPANG KERETA API CANTIK EXPRESS PADA PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO) DAOP. IX JEMBER
1
12
13
ELAKSANAAN PEMUNGUTAN, PENYETORAN DAN PELAPORAN PPh PASAL 23 ATAS JASA PERBAIKAN BANTALAN KAYU REL KERETA API PADA PT. KERETA API (PERSERO) DAOP IX JEMBER
0
4
13
EVALUASI KINERJA PELAYANAN STASIUN KERETA API JEMBER
0
16
19
EVALUASI KINERJA PELAYANAN STASIUN KERETA API PROBOLINGGO
18
70
86
PEMODELAN GRAFIK PERJALANAN KERETA API DI PT. KERETA API (PERSERO) DAERAH OPERASI I JAKARTA
1
11
7
STRATEGI MANAJEMEN KRISIS HUMASDA PT KERETA API (PERSERO) DAOP I JAKARTA
0
1
150
Show more