Analisa Struktur Pada Plane Frame Dengan Menggunakan Metode Cross Dan Finite Element Method
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Tugas Akhir yang berjudul “ ANALISA KEKUATAN MEKANIK DAN STRUKTUR METALOGRAFI PADA METODE BRAZING ANTARA ALUMINIUM DAN BESI DENGAN MENGGUNAKAN FILLER ALUSOL ” Disusun
Dalam penelitian Tugas Akhir “ANALISA KEKUATAN STRUKTUR PONDASI MESIN DENGAN INTERAKSI TRUST BLOCK PADA KAPAL ROPAX 5000 GT DENGAN METODE ELEMEN HINGGA”
Pada tugas akhir ini akan melakukan perbandingan antara perhitungan manual yang sudah dilakukan dengan kalkulasi software serta perbaikan desain agar kedepannya
Besarnya displacement pada bagian tersebut tidak melebihi batas selamat (residual space), oleh karena itu, struktur rangka bus ini aman jika terkena beban pendulum atau
Nilai maksimum faktor keamanan struktur rangka mekanik pasien berdasarkan hasil analisis statik pada software finite element adalah sebesar 15 yang berarti faktor keamanannya
Berdadarkan latar belakang yang telah diuraikan diatas, maka penulis tertarik untuk melakukan tugas akhir dengan judul “Analisa Risiko Keselamatan dan Kesehatan
Penelitian ini diutamakan pada mencari besarnya kekuatan struktur hanggar berbagai model dalam kapasitasnya menahan beban luar secara analisis dengan Metode
KONSTELASI: Konvergensi Teknologi dan Sistem Informasi Vol.3 No.1 Juni 2023 Optimasi Desain Struktur Train Nose Frame dengan Finite Element Analysis S Insano*1, H S B Rochardjo2