• Tidak ada hasil yang ditemukan

Pengaruh Road Humps Terhadap Kecepatan dan Tingkat Kebisingan Lalu Lintas (Studi Kasus : 12 Ruas Jalan di Kota Medan)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2016

Membagikan "Pengaruh Road Humps Terhadap Kecepatan dan Tingkat Kebisingan Lalu Lintas (Studi Kasus : 12 Ruas Jalan di Kota Medan)"

Copied!
88
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Gambar 2.7  Bushnell velocity Radar Gun
Tabel 2.2 Baku Tingkat Kebisingan
Gambar 3.1 Peta Lokasi Penelitian Jl. Rumah Sakit Haji
Gambar 3.3 Peta Lokasi Penelitian Jl. Kapten Muslim
+7

Referensi

Dokumen terkait

Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa, jarak kelas VIA dari jalan raya adalah ± 9,5 m dengan nilai rata-rata tingkat kebisingan lalu lintas sebesar 81,64 dB(A)

Menentukan korelasi antara persentase kendaraan berat, arus, dan kecepatan kendaraan terhadap tingkat kebisingan yang ditimbulkan di

Data yang dikumpulkan dalam penelitian ini berdasarkan 5 lokasi jalan di Surakarta meliputi peningkatan kebisingan (dBA), penurunan kecepatan (km/jam) dan dimensi tinggi speed bump

Hasil penelitian menunjukkan bahwa kecepatan kendaraan ringan berpengaruh (p < 0.05) terhadap tingkat kebisingan, dengan persamaan regresi Y = 101,130 - 0,689X yang artinya

Kecepatan ruang rata-rata pada arus bebas (free flow speed) pada model Greenshield dan model Underwood memberikan hasil yang hampir sama pada kondisi penggal jalan yang

Faktor-faktor yang menentukan tingkat kerawanan kecelakaan di sebagian ruas jalan Kota Denpasar yaitu faktor kecepatan rata-rata, faktor tingkat pelayanan jalan (V/C ratio), faktor

Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan model matematis tingkat kebisingan akibat lalu lintas pada jalan tol dengan memperhitungkan variabel volume lalu lintas, komposisi

Beberapa alternatif coba dilakukan melalui simulasi, di antaranya adalah dengan memberikan vegatasi, atau mengupayakan supaya perlu diadakan kasih tanda – tanda rambu kebisingan agar